[其他]热熔道路标示材料

说明书

本发明是一种用于道路标示的新材料。

过去的热熔道路标示材料，如日本特许公报昭58-4949所使用的合成树脂是用作成膜和粘接用。为此，该专利是用了三种树脂才达到其目的，用二种合成树脂效果也不好。所提出的树脂是低分子量聚乙烯、氧化改性低分子量聚乙烯、粘接树脂A、粘接树脂B、粘接树脂C等五个品种组合物。其粘接力在8～22kg/cm²。通常为改善粘接性是采用加入环氧类、含有极性基团的改性树脂等，都给广泛采用带来不便。

本发明在为克服原有专利需要多种树脂配合，实际对路面的粘接力並不十分高的缺点，制备能在施工后迅速投入使用的新型道路标示材料，提出了采用一种（或一种以上）能成膜的合成热塑性树脂，配之以无机增粘剂达到对各种路面都同时具有良好粘接效果的新型道路标示材料。其基本特点在于，此种增粘剂是一类对混凝土和沥青路面都具有粘接能力的活性物质，而同时兼具耐磨塡料的性能。

本发明的要点在于选用一种或几种合成树脂作成膜物质，如聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯-醋酸乙烯、聚苯乙烯、二甲苯不饱和树脂、马来酸树脂等及其改性物。

选用一种或几种磷酸盐与金属氧化物，在成膜树脂熔融过程中加入这些无机物使之反应成所要求的无机增粘剂。或事先将这些无机物反应成无机增粘剂后加入熔融树脂中将其共混造粒，供喷涂使用均可得到满意的效果。这些磷酸盐可以是焦磷酸钠、焦磷酸四钠、磷酸一铵、磷酸二铵、三聚磷酸钠等。金属氧化物可以是氧化镁、氧化铝、白云石、氧化铜、菱镁矿、长石、高炉矿渣等。

其原理可理解为：道路标示材料的成膜性是依靠选用的合成树脂来满足，对路面的粘接性是借助于渗混在树脂中的无机增粘剂组分来实现的。这就降低了道路标示材料对树脂的要求。如采用磷酸一铵和氧化铝反应卽可得到一类粘接性好的缩聚磷酸铝。

成膜物质的添加量在10～60%范围、（重量），磷酸盐与金属氧化物在20～80%（重量）范围。

成膜物质与磷酸盐和金属氧化物及其它助剂，如作为颜料的钛白粉、中铬黄，其它塡充料如硅石粉、氢质碳酸钙以及抗氧剂、增塑剂等按10～70%（重量）比例配合共混造粒供喷涂时使用，也可以不经造粒在有搅拌的加热喷涂熔料器中直接混熔喷涂。

其喷涂设备沿用热塑性道路标示材料喷涂机械卽可实施。熔融温度范围为180～220℃，混融时间为0.5～1.5小时，喷施温度在140～180℃之间。

在喷涂的同时可以进行玻璃微球的喷涂，以使路面标示线具有夜间卽刻反光性。

采用本发明的标示材料，标示材料对混凝土及沥青路面有良好的粘合力，使用时间长。此种道路标示材料对成膜树脂要求不高，以无机盐作增粘剂，价格低廉，且加工方便，易于施工。路面标示线在喷施后2分钟内卽可投入使用。

实例（1）

聚乙烯-醋酸乙烯    1100g

甘油松香酯    385g

钛白粉    350g

氢质碳酸钙    350g

硬脂酸钡    50g

磷酸一铵    400g

三氧化二铝    600g

固体石蜡    2000g

在10升的加压搅拌釜中加热到180℃，经1小时熔融混合，卽可直接喷涂或造粒供喷涂用。

所得熔体对混凝土及沥青路面具有粘接强度均大于25kg/cm²，且具有标示材料所特有的鲜明性，耐磨性。

实例（2）

除不加入磷酸一铵和氧化铝外，其余组分同前实例1，合成方法亦同前例，所得熔体喷涂在混凝土路面与沥青路面上，其粘接力极弱而剥离，没有实用价值。