[其他]高效喷气发动机无效
申请号: | 85102431 | 申请日: | 1985-04-01 |
公开(公告)号: | CN85102431A | 公开(公告)日: | 1987-06-10 |
发明(设计)人: | 桂光照 | 申请(专利权)人: | 桂光照 |
主分类号: | F02B43/04 | 分类号: | F02B43/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 四川省梁*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 喷气发动机 | ||
1、(一)申请号85102431、发明创造名称为高效喷气发动机的专利申请,属于航空喷气发动机技术领域。
高效喷气发动机是将喷灯或煤气灯的燃烧原理用于喷气发动机燃烧室进行燃烧(现有喷气发动机是用喷油咀将燃油喷或雾粒到燃烧室进行燃烧的,由于燃烧时间很短,燃料没有来得及充分燃烧便排入大气之中。因此,燃料所含热能没有充分利用起来,故热效率较低。现有涡轮喷气发动机的热效率只有23%左右、喷灯或煤气灯的燃烧原理是利用燃料自身燃烧产生的热力对燃料加热、汽化,因而它燃烧的不是煤油而是煤气。
(二)由于煤气燃烧比煤油燃烧速度快、温度高。同时,煤气燃烧比煤油燃烧完全、彻底,所以,高效喷气发动机能够大幅度地提高现有喷气发动机的热效率,估计能够将现有涡轮喷气发动机的热效率由23%提高到40%以上。由于煤气燃烧比较完全、彻底、废气污染空气的程度将大大减小。
2、(一)用活塞式发动机代替涡轮机驱动压气机压气、一方面因为活塞式发动机的热效率比涡轮机的热效率高。(涡轮机、即燃气轮机的热效率只有20%左右。而活塞式汽油机的热效率是25~30%)。另一方面增压比和燃烧室的温度不受涡轮进口温度的影响,一般涡轮机叶片只能承受600℃~700℃的温度,超过这个温度,涡轮机叶片的强度和性能将大大变坏。甚至损坏,用活塞式发动机代替涡轮机驱动压气机压气可以去掉涡轮机,只要燃烧室壁经受得了,燃烧室的温度提高到2000℃也没有问题。提高了喷气发动机燃烧室的温度两倍左右。所以,能够大大提高喷气发动机的热效率。
(二)由于活塞式发动机比涡轮轮机的寿命高。因而用活塞式发动机代替涡轮机驱动压气机压气的高效喷气发动机的使用寿命比现有涡轮喷气发动机的使用寿命高。
3、任何单位或个人,未经我的许可都不得在喷气发动机燃烧室中采用喷灯或煤气灯的燃烧方法进行燃烧。同时,不能在喷气发动机上采用活塞式发动机代替涡轮机驱动压气机压气。即不得为生产经营目的制造,使用或销售其上述产品。
4、任何单位或个人制造上述产品,都必须与我订立书面实施许可合同。向我支付专利使用费,被许可人无权允许合同以外的任何单位或个人实施上述专利。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于桂光照,未经桂光照许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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