[其他]磁能发动机

权利要求书

1、磁能发动机。已有技术中的磁能动力装置，都是直接依靠磁极间的引力和斥力作用而工作的，本发明的特征是，两个异性磁极相对着，在它们之间形成了一个匀强或近似匀强的磁场，在这个匀强或近似匀强的磁场内，放入一种永磁装置，使永磁装置的外磁场场强的方向，与原匀强或近似匀强的磁场的场强方向近似垂直，这时原匀强或近似匀强的磁场的磁力线，在永磁装置的外磁场场强的作用下，将顺着其方向发生弯曲，匀强或近似匀强的磁场的被迫弯曲，使永磁装置在与其弯曲相反的方向上，受到一个力的作用，这种力促使永磁装置，相对于产生匀强或近似匀强的磁场的磁极而形成运动。

2、根据权利1所述的磁能发动机，其特征是在匀强或近似匀强的磁场内，放入由两块永久磁铁，以它们的异性磁极之侧面，相对着并在一起而组成的磁铁组，使磁铁组内的，那两组并在一起的磁极，对向产生匀强或近似匀强的磁场的，那两个异性磁极的方向，或者使磁铁组中的，那两块并在一起的磁铁，分别对向那两个异性磁极的方向，这时磁铁组就受到，方向与原匀强或近似匀强的磁场的磁力线垂直的，一个力的作用。

3、根据权利2所述的磁能发动机，其特征是：永久磁铁组因为使匀强或近似匀强的磁场的磁力线发生弯曲，而受到的反作用力，被用来做为切向力，这时永久磁铁组就围绕着一个轴，而相对于产生匀强或近似匀强的磁场的磁极而持续地转动起来。

4、根据权利2所述的磁能发动机，其特征是用调整永久磁铁组与产生匀强或近似匀强的磁场的那两个磁极之间的距离的方法，使发明对外输出的动能，在0～最大之间任意变化。

5、根据权利2所述的方法，其特征是使永久磁铁组的磁场，和产生匀强或近似匀强的磁场的，那两个磁极之间的磁场，被铁磁质物质所短路，对这种短路的程度的调节，使发明的动能输出发生变化。