[其他]新型卧式双缸内燃机

说明书

本发明是现有内燃机的改进发明，属于热机领域。

现有活塞、连杆、曲轴式内燃机，在原理和机体构造上存在着矛盾，它违反了“动量守恒”定律，造成浪费燃料、机体震动大。

为解决这个问题，本发明提供一种新型卧式双缸内燃机。这种内燃机把原理和机体构造之间的矛盾统一起来，不但能使热效率提高一倍，节省燃料，而且能减少机体震动，延长机体寿命，保护工作人员身体健康。

本发明的内容和中心技术是：根据“动量守恒”定律发现：气缸里爆发的热能只有 1/2 通过活塞转化为机械能，剩下的 1/2 消耗在气缸盖上，并造成机体震动。为解决这个问题，本发明采取引导的方法改造气缸结构。首先，去掉气缸盖，把缸体延长一倍，再增设一套活塞、连杆、曲轴、飞轮机构，把两个气缸连在一起变成卧式双缸。喷油嘴设在气缸中心点上方或上下两个。进气门和排气门设在气缸中心两侧，采用侧置式。其次，用一个中心齿轮和两个飞轮啮合连成一体。中心轮的作用是控制两个活塞的速度，统一两个飞轮的运转方向，把两个飞轮的机械能汇合在中心轮上对外作功。第三，两个活塞运行的惯力互相抵消，可以取消平衡机构。

本发明的着眼点在于改造气缸结构，充分发挥热效率。其他辅助系统不在本发明之内，可根据具体情况恰当安排。

新型卧式双缸内燃机的具体结构由以下实施例及其附图给出。下面结合附图详细说明。

该机为卧式横置（一个气缸的可采取顺置）图中〔1〕是原活塞-飞轮机构，图中〔2〕是新设活塞-飞轮机构，图中〔3〕是喷油嘴，图中〔4〕是进气门和排气门，图中〔5〕是中心齿轮。机器发动时，两个活塞同时向喷油嘴运行，当运行到喷油嘴附近就自动组成一个密闭室（燃烧室），这时，喷油嘴喷油爆发，推动两个活塞向两端运行。两个活塞带动两个飞轮转动，两个飞轮带动中心轮转动，再由中心轮把机械能向外传出。由于两个活塞运行的惯力互相抵消，可以取消平衡机构。

注：飞轮可采用齿轮形式也可另设齿轮以便和中心齿轮啮合。