[其他]混凝土粘接材料无效
申请号: | 85103638 | 申请日: | 1985-05-28 |
公开(公告)号: | CN85103638B | 公开(公告)日: | 1986-10-22 |
发明(设计)人: | 胡中华 | 申请(专利权)人: | 铁道部第三工程公司 |
主分类号: | C04B28/36 | 分类号: | C04B28/36 |
代理公司: | 铁道部科学技术情报研究所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 张耀山 |
地址: | 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土 材料 | ||
本发明涉及一种混凝土粘接材料,适用在混凝土轨枕或混凝土整体道床上道钉锚固或混凝土结构修补使用,这种粘接材料是根据1982年1月经国家科委批准的“混凝土轨枕道钉硫磺锚固”发明项目中的锚固材料发展而来的。
原发明的混凝土轨枕道钉锚固材料,是由硫磺、水泥、砂、石腊所组成,其中所掺的水泥,因配合比中不含水分,所以不能发生水化作用,增加混合物强度,而只起到填充作用。所掺石腊,因比重只为0.765,在熬制过程中,往往浮于表面,不能均匀混合于熬制材料中,也难于发挥其应有的作用。
本发明之目的,在于发展一种新的粘接材料,不用水泥而使混凝土轨枕与道钉联接牢固,提高锚固材料的抗压、抗拉强度并降低造价。
发明是这样实现的:先将硫磺打成小块放入锅内,在120~170℃的温度下,熔化脱水,然后将已烘干的砂子徐徐倒入锅内,再加入粉煤灰或石粉,并不断搅拌,直到锅内再无气泡产生为止。这时将温度控制在135~145℃之间,加入已捣碎的萘,搅拌均匀,即可浇灌使用。各种材料的配合比按重量计算如下:
1、硫磺∶粉煤灰∶砂∶萘=1∶0.3~0.5∶1.3~1.5∶0.01~0.02
2、硫磺∶石粉∶砂∶萘=1∶0.4~0.6∶1.3~1.5∶0.01~0.02
采用这种配合比,做为锚固材料,和原发明配合比用料相比,具有造价低,锚固道钉牢固可靠,其本身抗压、抗拉强度高,并节约水泥。
采用这种配合比,做为修补混凝土构体用料时,其强度超过400级混凝土的标准数值,所以可以用来修补混凝土结构,在冬季施工时,因其凝结时间快,所以比通常使用的环氧树脂砂浆凝结时间要快得多,并且造价便宜。
以下举例进一步详细说明:
按下列配合比制做试件,试验其各种物理力学性能:
1、硫磺∶粉煤灰∶砂∶萘=1∶0.4∶1.4∶0.015
2、硫磺∶石粉∶砂∶萘=1∶0.5∶1.4∶0.015
其中主要有关材料规格如下:
材料名称产地 单位重 比重 细度
粉煤灰 北京石景山0.763kg/l1.147过0.075mm筛筛余8.9%
石粉 新乡 1.2kg/l 2.54 过0.15mm筛筛余50%
各种配合比之物理性能如下:
配合比编号 抗压强度抗拉强度4根道钉抗拔力
1(掺粉煤灰)56390kpa 6747kpa >6t
(575kg/cm2)(68.8kg/cm2)
2(掺石粉)47172kpa 4514kpa >6t
(481kg/cm2)(46kg/cm2)
3(按原发明配合比)31480kpa 2903kpa >6t(321kg/cm2)(29.6kg/cm2)
疲劳试验,下限采取3吨,上限采取6吨,用4根锚固道钉进行抗拔试验,均超过200万次,符合规定。电气绝缘试验,本发明配合比也能达到原发明配合比的要求。
三种配合比之经济比较如下:
配合比编号 按每公里1800根轨枕计算其锚固材料费(元)
1(掺粉煤灰)1174
2(掺石粉)1190
3(按原发明配合比)1336
修补混凝土结构一般使用的环氧树脂砂浆所用原材料及其重量配合比如下:
环氧树脂∶二丁脂∶乙二胺∶水泥∶中砂=1∶0.3∶0.1∶1.3∶6.5
环氧树脂砂浆与本发明粘接材料、高标号混凝土强度比较表
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