[其他]取样管无效
申请号: | 85104622 | 申请日: | 1985-06-15 |
公开(公告)号: | CN85104622B | 公开(公告)日: | 1987-10-14 |
发明(设计)人: | 泽田喜行;西條丰 | 申请(专利权)人: | 株式会社堀场制作所 |
主分类号: | G01N21/03 | 分类号: | G01N21/03;G01N1/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 王洁,栾本生 |
地址: | 日本京都府*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 取样 | ||
本发明涉及一种在清理散装货船几个货舱后排 出含有残留物的废清理水的装置,该装置能够防止 在清理几个货舱后流过主废清理水排泄管的废清理 水中的残留物沉淀在其主废清理水排泄管的底部。
在用来运输散装货,例如:矿石、煤、废钢或 谷物的散装船中,船舱是在从船舱中卸货后用海水 等清理的,在清理货舱后,废清理水含有相当数量 的残留物,例如,矿石粉、煤粉或小块废钢。
一种通用的用来在清理几个货舱后把含有相当 数量残留物的废清理水排出船外的装置,在下面参 照附图进行说明。图1为该通用装置的原理平面图。 图2是该装置的局部剖视图。图3是图2中沿A- A线切开的原理剖视图。
如图1到图3所示,带有主阀门3的主压载水 供应管2通过连接在主压载水供应管2的许多带有 各自分阀门4的支管把压载水引入船的双层底中的 压载水舱1。主泵6把从其压载水吸口7吸入的压 载水通过主压载水供应管2以及支管5灌入压载水 舱1,并且同样也向后面要叙述的主喷吸器的喷嘴 提供吸上来的压载水作为喷射水。在每一个货舱9 的底部9A上有两个污水井8。清理每一个货舱9 后含有相当数量的残留物10,例如:矿石粉、煤粉 或小块废钢的废清理水流过货舱9的底部9A上两 个开口12进入各自污水井8并贮存在那里。
在每一个货舱9的下面配备两个用来吸出贮存 在污水井8中的废清理水的分喷吸器13,每一个分 喷吸器13的吸口13A连接在每一个污水井8的下部, 而每一分喷吸器13的排泄口13B连接在后面要叙述 的主废清理水排泄管上。贮存在每一污水井8中的 废清理水11在从每一分喷吸器13的喷嘴14头部高速 喷射的喷射水的作用下,由每一分喷吸器13的吸口 13A吸出,并由每一分喷吸器13的排泄口13B排入 主废清理水排泄管。
上述主废清理水排泄管15收集由每一分喷吸器 13吸出的废清理水11并使收集的废清理水11流向主 废清理水排泄管15的出口端15A。
上述主喷吸器16吸入流过主废清理水排泄管15 的废清理水并将废清理水排到船外,主喷吸器16的 吸口16A通过主阀门17与主废清理水排泄管15的出 口15A连接,而且主喷吸器16有一个把废清理水排 泄到船外的排泄口16B。主喷吸器16的喷嘴18通过 带有阀门19的喷射水供应管20与主泵6连接。流过 主废清理水排泄管15的废清理水在由主泵6从主喷 吸器16的喷嘴18的头部高速喷射的喷射水的作用下, 由主喷吸器16的吸口16A吸出,并由主喷吸器16的 排泄口16B排泄到船外。
在上述通用装置中,压载水以如下方式灌入压 载水舱:喷射水供应管20的阀门19关闭,同时主压 载水供应管2的主阀门3和与主压载水供应管2连 接的支管5的分阀门4打开,主泵6开始工作,这 样,从主泵6的压载水吸口7吸出的压载水通过主 压载水供应管以及各自的支管5灌入压载水舱。
根据上述通用装置,清理货舱9以后含有相当 的稳定性也得到了改善,所以不需要再使用另外的 夹持物,从而不同于常规的取样管。
此外,同将圆形管窗装在圆柱形管体上的操作 相比,将所述方形管窗3装在所述圆柱形管体2上 要更加容易,而且易于生产。
更进一步,本发明并不局限于上述最佳实施方 案。所述管体2不一定非是双层结构,也可以是单 层结构。所述管体2两端的管窗也可以都是方形的。
由于本发明的取样管在封闭管体两端的管窗中, 至少一个管窗是方形的,并且是固定的,以便同管 托端部的接合部分相接合,所述管体沿管托一侧被 置于其上(如前所述),因此,本发明的取样管具有 使用和保管稳定性高,并且易于制造的实际效果。
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