[其他]一种救火车

权利要求书

1、一种救火车，它包括一前车轴和一后车轴，以及支承在两车轴上的底盘框架，该救火车的发动机位于后车轴后面的底盘框架上，在前车轴附近有一驾驶室，在驾驶室后方、前后车轴之间的底盘框架上设置一灭火剂容器，在前后车轴之间的底盘框架区域内安装一中间传动系统，其特征在于中间传运系统有一传动组件，它包括一变速器，一变扭变速器，一中间轴变速器和一差速器锁，一取力器位于与发动机相连接的变速器输入轴的大致呈直线的延长线上，传动轴位于相对地面倾斜的平面上，在取力器和变速器主轴之间有一电磁离合器;所述的驾驶室下方有一辅助机组，该辅助机组可转动地与中间传动系统相连，而且所述的辅助机组相对车辆主梁是可移动的，该辅助机组装在位于主梁之间的一中间支架上，该中间支架可使辅助机组从位于车辆外轮廓内的存放位置伸到至少是部分伸出车辆外轮廓的使用位置。

2、根据权利要求1所述的救火车，其特征是所述底盘框架包括有多个沿车辆纵轴延伸并在垂直于行进的方向上彼此间隔的主梁，主梁与分别设置在前驱动车轴和后驱动车轴之间并沿横交于主梁的纵向的方向延伸的折角成形为一体。

3、根据权利要求2所述的救火车，其特征是所述的折角部分相对于车辆沿纵向、横向和垂直方向延伸。

4、根据权利要求2所述的救火车，其特征是主梁的一部分在前车轴和后车轴之间呈拱桥状向上拱起。

5、根据权利要求1所述的救火车，其特征是传动组件、辅助机组以及发动机均安装在底盘框架的两个所述主梁之间，所述的主梁在垂直于车辆纵向的方向上彼此隔开一段距离。

6、根据权利要求1所述的救火车，其特征是还包括一用于驱动前、后车轴的动力传送装置，该装置与中间轴变速器和其它动力传送装置一起，可向任一车轴输出发动机的全部扭矩。

7、根据权利要求1所述的辅助车辆，其特征是前、后车轴上各装有两车轮，并由板簧支承在底盘框架上。

8、根据权利要求1所述的辅助车辆，其特征是还包括有将车轴支承在底盘框架上的压力介质弹性件，在压力供给装置和压力介质弹性件之间设有加载和排流阀，它们与其它几个控制件联合在一起安装在车上。