[其他]长柄车通用电顶

说明书

本发明长柄车通用电顶属于运输车辆的举升装 置。

目前使用的千斤顶有手动液压卧式和立式，以 及手动机械传动螺旋立式千斤顶。卧式的机构体积 大、笨重、移动操作不灵活，使用不方便，故没有 广泛应用。较广泛应用的是手动立式千斤顶，体积 小而轻，可作为随车工具，但使用时人要爬到车底 下进行作业，费力而劳动条件差，更因其本身的最 底高度及最高高度的限制，而无通用性，不同型号 车辆要配备相应型号的千斤顶，这对使用单位来说 很不方便，也不经济。

为克服现有千斤顶存在的不足之处，本发明采 用了新的技术方案。附图为长柄车通用电顶示意图。 新方案的蜗轮蜗杆减速器中蜗轮轴是一套桶结构 〔1〕，其底部中间有螺母孔〔2〕，孔内座入与丝 杆〔3〕一端连接着的螺母，当蜗轮旋转时套桶及 丝杆即随之一起转动。上述设计结构有效地起到降 低电顶最低高度的作用，使本发明的最低高度为190 mm，低于现有立式千斤顶。套桶中间有起升降作用 的圆筒〔4〕，其内壁底端有螺纹与丝杆啮合，其外壁 有纵向导向槽，当丝杆作顺时针旋转时圆筒即随之 下降，丝杆作逆时针旋转时圆筒即上升顶起重物， 有限位装置自动控制极限升降高度保证安全。顶起 重物的顶头〔5〕装于圆筒顶端，可根据需要更换 不同高度的顶头，更换顶头只需将顶头向上拔出， 将需要的顶头向下按入圆筒即可。顶头高度范围由 6mm至250mm。这就使本发明的起重高度具备了通 用性，达到一台电顶可适用于各种型号车辆的要求。 本发明的外形设计结构为双轮长杆手柄小车，在作 业时唯有电顶底座平稳接触地面，以致垂直承受全 部起重负荷而其它部位不受力，移动时则只有二个 轮子着地，行进灵活轻巧。停放不用时可扳动长杆 手柄〔6〕操纵端的弹簧销扳扣〔7〕，移动长杆 手柄将装在长杆手柄内的弹簧销〔8〕插入垂直方 向的销孔〔9〕内，长杆手柄即可垂直竖立起来， 而减少占地面积，根据作业需要，长杆手柄可在垂 直平面内作0°～90°范围的位置调节，只要选择 合适的销孔将弹簧销插入，手柄即可固定。在长杆 手柄操纵端装有电动开关〔10〕，操作时将电顶放 在需要作业的部位，然后开启电动开关，作业即可 在车外进行。不必再爬到车下而改善了劳动条件， 保证使用的安全可靠。

本发明已经车辆维修厂试验，技术性能达到设 计要求：最低高度190mm、最高高度550mm、定额起 重负荷8吨。进行破坏性试验结果：静负荷达26.7 吨、动负荷达16.8吨。实现了适用于各种型号车辆 的通用性，由于在车外进行操作改善了劳动条件。

本发明最适用于汽车客运站、货车队等单位的 车辆维修部门，对更换轮胎及车辆修理尤为有效。