[其他]自充气气门芯无效
申请号: | 85104884 | 申请日: | 1985-06-20 |
公开(公告)号: | CN85104884A | 公开(公告)日: | 1986-07-02 |
发明(设计)人: | 吴中倬 | 申请(专利权)人: | 吴中倬 |
主分类号: | F04B35/00 | 分类号: | F04B35/00;B60C23/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 上海市虹*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 气门芯 | ||
1、自充气气门芯,涉及到车辆轮胎的补充气体的装置,特别适用经常需要补充空气的自行车等轻便型轮胎。轮胎是靠容积式压缩机构产生的压缩空气的补充来维持气压的。它们的特征是充入空气的能量取自滚动中的车轮上自由悬挂的摆锤[1]和车轮相对转动。
2、按权项1所述取到能量,其特征是借助一个省力不省功的机构使之积聚在蓄能元件中然后一次释放。
3、按权项2所述,其特征是采用谐波齿轮和星形蝶弹簧〔11〕组合成储能装置。
4、按权项3所述,其特征是摆锤〔1〕兼是谐波齿轮中的单波发生器。
5、按权项3所述,其特征是谐波齿轮中的刚轮〔13〕兼作固定在气门嘴上的充气装置的密封罩壳。
6、按权项3所述,其特征是星形蝶弹簧〔11〕和柔轮〔12〕连接。
7、按权项3至6所述,其特征是星形蝶弹簧〔11〕中心点和微型气缸的活塞杆〔7〕垂直铆接。
8、按权项3至6所述,其特征是摆锤〔1〕底部的钢球〔14〕压紧在柔轮〔12〕上。
9、按权项7所述,其特征是摆锤〔1〕底部的钢球〔14〕压紧在柔轮〔12〕上。
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