[发明专利]监视连续挤压成型材料带尺寸的方法及设备

说明书

本发明涉及的是按照权利要求1的前序部分的方法以及按照权利要求2的前序部分的设备。

由两种不同橡胶混合物组成的液态带材的制造设备在西德专利说明书DE-PS2201631中已是公知的，两台叠加设置的螺旋压力机操作于一个喷射头内，把材料在喷射头内结合成流动带材并挤出之（见美国专利US-PS2，382，177）。

将挤压出的液态带材通过一个标定重量的皮带运输机秤，当偏离标定重量时，例如：当标定重量太高时将液态带材的抽拉速度提高，以便通过拉伸达到降低重量的目的。

在实践中，液态带材设备是以略微偏高的排出量运行的，并且将挤压出的液态带材通过拉伸来达到其标定重量。

这样的设备，作为调节的可能性仅仅是通过提高或者降低拉伸速度能够对挤压流动带材提供一定的伸长，这时，液态带材从喷嘴的出口速度被认为是液态带材拉伸设备的最低速度，为了调整型材厚度该速度不应当再向下降低了。

通过标定重量皮带运输机秤进行这种样的调整，工作起来太慢了，例如：如果用秤来确认液态带材的重量偏高了，那么已经有很长的一段液态带材不能使用了，并且直到校正这种缺陷时已经额外地出现很多废的型材料了。

然而，可以看出较大的缺点在于：皮带运输机秤仅仅能够测量出挤压成型机输出的总重，而不能掌握多个挤压成型机的输出重量。例如：当喷射车辆轮胎侧壁的挤压成型机喷射出偏多的材料，并由皮带运输秤确认了偏多的材料，那么就提高拉伸速度。

通过这个措施，过一些时间之后就又重新达到液态带材的标定重量值，但是这却减少了由上部挤压成型机来负担的第二挤压混合物，而它则形成车轮轮胎的滚动面。

尽管液态带材所遵照的标定重量，各个混合物相互间还是存在着不同的比例关系，它能够导致车辆轮胎的显著削弱。

因为通常的车辆轮胎的液态带材甚至于是由三种及更多种不同的混合物所组成，所以借助于皮带运输秤本身以令人满意的功能对液态带材的调整，各个混合物相互间的重量比例并不能导致符合要求的结果。

肯定会寻找到一种解决办法，借助于它，不仅液态带材的总量而且各个的分量，均能在喷射头中对结合成为流动带材的橡胶混合物进行监测和控制。

由多个混合物组成的型材制造方法和设备已在美国专利US-PS4，097，566中公知了。

从型材带喷嘴流出的型材带经过一个厚度测量装置，然后转向90°后输入到一个传输带上，这时，间歇地对型材带的掉头导向环的距离进行测量。型带材当经过一个跳动滑轮后，被一个每米计重秤引导，并按照所需的重量值被一个置于其后方的其速度可控制的传送带接纳导入。型材带在过高的重量值时被传送带拉长或者在过低的重量值时锻短了，以便达到异型带材的标定重量。

所示的方法采用的是自动控制技术，因而是很昂贵的，并且除此之外还具有一个原则上的缺点，比如说假如每米计量秤之一或者导向环距离测量装置之一认定了已制得的型材不符合所需的尺寸，那么就得通过伸延或锻短由两种混合物组成的型材带来进行补偿。

每个拉伸过程，例如通过加速传送带，会导致型材带不精确的及不可能控制的尺寸，这在以后使用时就显示出来是潜在的弱点（疵点）。

另一个缺点是：从确定偏离型材带标定重量的时间点起到修正的时间点止，已经有很多材料通过设备而变成了废品，因为在即时测量点和差错源或者偏离标定值点之间有许多型材跑过去了，而这些带材是不能够再使用的了。

本发明的任务在于指出一种方法及一项设备，由此可以避免上述的缺点。应当保证：能够迅速地修正与标定重量间的偏差或者迅速修正整个型材的外型尺寸，尤其是修正型材的各个组成成份一假如它是由许多不同的混合物组成的话一是可以实施的，以便尽可能少地生产出废的型材长度。

这时对所制造的型材带应当排除每个自然的影响，因为例如拉伸型材带对厚度校正来说是一种不适宜的手段，而且此外还因为每次拉延过程，当冷却型材时，会导致一定的不可控制的回缩。

该任务通过在第一个权利要求中特征部分所描述的方法特征及通过第二权利要求中特征部分所描述的设备得到解决。

通过检测各个混合物的即时挤压压强和/或挤压温度，例如在入口端进入多路喷嘴时，如果每米计重秤认定了挤压的型材带和标定长度重量间的偏离，便进行确定各个挤压成型机的供给量，那么使能够根据供给量其各自的每个挤压成型机的进料速度。