[发明专利]摆线等距线齿轮传动副及其装置无效
申请号: | 85106551.1 | 申请日: | 1985-08-24 |
公开(公告)号: | CN1007545B | 公开(公告)日: | 1990-04-11 |
发明(设计)人: | 沈培基 | 申请(专利权)人: | 沈培基 |
主分类号: | F16H1/00 | 分类号: | F16H1/00;F16H1/32 |
代理公司: | 上海专利事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 上海市安顺*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆线 等距 齿轮 传动 及其 装置 | ||
1、一种摆线等距线齿轮传动付包括共轭曲线齿轮,其特征在于它是由全支循环摆线曲率中心一侧的等距曲线作为原始齿廓(基齿条)所范成外摆线的内等距曲线,内摆线的外等距曲线,它们在外啮合或内啮合中相互啮合或各自啮合而构成的一对共轭曲线齿轮付,该摆线等距线齿轮付的摆线是未经延伸且一对齿轮的滚圆半径相等。
2、根据权利要求1所述的齿轮其特征在于所说的曲率中心位于一对齿轮的同一侧,等距值一般选近于等于滚圆半径。
3、根据权利要求1所述的齿轮其特征在于在外啮合中一个外摆线的内等距曲线和一个内摆线的外等距曲线的齿廓互为共轭。在内啮合中两个外摆线的内等距曲线的齿轮互为共轭;两个内摆线外等距曲线齿轮互为共轭,而其齿数之差均大于等于1。
4、根据权利要求3所述的齿轮其特征在于所说的外啮合和其齿数之差大于一齿差的内啮合均需采用斜齿和蜗轮蜗杆,并且其端面齿廓为内外摆线的等距线。
5、根据权利要求3所述的齿轮其特征为一般外摆线齿轮取齿数多为好,内摆线齿轮取齿数少为好。
6、根据权利要求1、2、5所述的齿轮其特征在于对“0”齿差齿轮其二个齿轮之间的中心距为等距值之差。
7、根据权利要求1、2、3、5所述的齿轮其特征在于所说的齿轮齿数之差等于1有外摆等距线一齿差内啮合共轭齿轮付和内摆等距线一齿差内啮合共轭齿轮付。
8、根据权利要求1、2、5所述的齿轮其特征在于所说齿轮齿数之差为“0”的有外摆等距线零齿差内啮合齿轮机构和内摆等距线零齿差内啮合齿轮机构。
9、根据权利要求3所述的齿轮,其特征在于所说的外摆或内摆等距线一齿差共轭齿轮机构作转子泵机构(或油马达机构)的外齿轮[8]或[7]固定于轴[33]上,并由轴承[34]加以滑动或滚动支撑,内齿轮[6]或[5]位于中泵板内,并由后泵板[35]和前泵板[37]通过定位销[38],螺栓等加以固定,泵体设油料的输入、输出口构成。
10、根据权利要求3所说的齿轮,其特征在于所说的内外摆等距线零齿差齿轮[7,8]可用作齿轮转子泵。
11、外摆线等距线行星减速器装置,在该装置中外齿轮[7]安装在输出端,内齿轮[5]固定于机体[26]和大端盖[31]之间,其特征在于内外齿轮双联的行星轮[5′,7′]活套在通过键固定在输入轴[32]的偏心套[30]上,所说的内齿轮[5]与外齿轮[7′]和内齿轮[5′]与外齿轮[7]均为1齿差或者一对一齿差,一对零齿差。
12、根据权利要求11所说的减速器装置,其特征在于所说的行星齿轮[7,7′]是双联的外齿轮,内齿轮[5′]安装在输出端,所说的内齿轮[5]与外齿轮[7]和内齿轮[5′]和外齿轮[7′]皆为一齿差。
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