[其他]行驶玩具

说明书

本发明涉及一种行驶玩具，该玩具由行驶车辆和该行驶车辆行驶的轨道以及设置在该轨道旁的充电站组成，行驶车辆在轨道上行驶的过程中，由充电站对该行驶车辆的电池进行充电。

在邻近轨道处设置一个充电站，用该充电站可以对在轨道上行驶的车辆进行充电的行驶玩具是众所周知的。

但是，这种已知的行驶玩具充电时，行驶车辆便停留在充电站的位置，并要花费一定的充电时间。由于这已知的行驶玩具要停驶充电，这样不仅影响游戏性，而且必须进行停止和启动操作，极为麻烦。

本发明的任务是让行驶车辆在通过充电站的过程中，放慢行驶速度，一面行驶一面由充电站对行驶车辆进行充电，从而达到不停驶而完成充电的目的。

本发明的任务是以下方式来完成的。在充电站的轨道一侧，侧面设置具有一定长度的充电用接触片;同时，在行驶车辆的一侧设置有用于与充电站的接触片接触的接触片和在对应于充电站位置的轨道上设置一突条。在行驶车辆到达充电站的位置时，设置在行驶车辆上的减速轮会爬上设置在轨道上的突条，使驱动轮浮起，放慢行驶速度。在减速行驶期间，车辆一侧的接触片与充电站一侧接触片接触，进行充电。

附图说明：

图1是车辆充电时的示意图。

图2是整体斜视图。

图3是表示车辆端驱动机构的斜视图。

下面将参考附图通过对实施例的说明来进一步了解有关本发明的原理和结构。

实施例：

构成本发明的行驶玩具，如图2所示，由轨道1、邻近轨道1设置的充电站2和行驶在轨道上的车辆3组成。

轨道1的内宽可恰好让一台车辆3行驶通过和转弯，其断面呈凹状，并轨道1是个循环回路。

在充电站2侧面的指定长度上，水平地设置有第一对与其内部的一次电源11连接的正、负接触片4、5。在车辆3的侧面设置有与上述第一对接触片4、5接触并与其内部的二次电源12连接的第二对接触片6、7。在车辆3下面设置有一个突出的减速轮29。

设置在充电站2内部的一次电源由电池等组成，该电源的正负极分别与下面和上面的接触片5和4相接。

另外如图3所示，在车辆3内设置有驱动机构。

图3中，标号12所示的是作为二次电源的可充电的电池，其正极与电动机13的正极相连接，并且还与设置在车辆3侧面的接触片7连接。此外电池12的负极通过转接开关14与电动机13的负极及接触片6连接。转换开关14由两个以一定间隔距离分别固定的电极接触片14a、14b和转换杆14c组成;电源的开关可以通过操作转换杆14c来进行。

在电动机13的输出轴13a的顶端设置有一个小齿轮15，该小齿轮15与一个设置在没有标号的轴上的冕状齿轮16〔crowngear〕啮合，和冕状齿轮16连成一体的小齿轮17与齿轮19啮合。齿轮19空套在驱动轴18上可相对于驱动轴18自由转动。在驱动轴18的两端设置有作为驱动轮的后轮20、20。

另外，有一个与驱动轴18平行地横向架设的轴21，在该轴21上以一定的间隔距离设置有齿轮22和23。齿轮22固定在轴21上，齿轮23空套在轴21上可自由转动。齿轮22和23相互之间可独自自如地转动。而且和齿轮19连成一体的小齿轮24与齿轮22啮合;和齿轮22连成一体的小齿轮25与被固定在驱动轴18上的齿轮26啮合;和齿轮26连成一体的小齿轮27与齿轮23啮合。

此外，还有一个与驱动轴18平行地横向架设的轴28，轴28上套有一能转动自如的齿轮29∶齿轮29和与齿轮连成一体的小齿轮30啮合。

上述齿轮群构成了减速齿轮机构。作为驱动轮的后轮20、20被固定在驱动轴18的两端，其驱动力矩是从减速齿轮机构中的齿轮27传递而来的。

由于齿轮29设置在减速齿轮机构的最后一级，故其转动速度最慢。如图1所示，该齿轮29被作为减速轮从车辆3的底部伸出。

标号31所示的是作为从动轮的前轮。

在轨道1相对与充电站2的位置上，突出地设置有一个突条8。如图示，该突条8是一齿条，其长度略相同于接触片4、5;并其始端部分是一容易使齿轮29爬上去的斜面8a;并其被安装在轨道1上能与齿轮29啮合的位置上。