[发明专利]压缩机

说明书

本发明涉及一种压缩机，它包括有密封的外壳，可容纳电机一压缩机装置，该装置的入口带有连接件，外壳壁上的入口装有连接件，两连接件被吸管所连接。

这种压缩机已经从西德专利说明书DE-PS26-50937中为公众所知。已经制造了几十种具有密封外壳的压缩机，其中吸管从蒸发器伸到外壳内。电机-压缩机装置从外壳内的空间汲取蒸发了的冷冻剂。人们也知道，把吸管穿过外壳壁直接和电机-压缩机装置相连可以提高其效率。这种直接吸管减低压缩温度，从而减少了夹带的油被过热的可能性。对于外壳壁和装置之间的这种连接来说，其中一个要求是该管必须是“漏泄”的，否则，密封外壳内的压力会低于（当冷冻剂被油吸收）或者高于封闭的蒸发器-压缩机回路内的压力。外壳内应该避免较高的压力，因为在各轴承处将产生附加的噪声。

上述西德专利说明书DE-PS推荐某些直接吸管结构。它特别采用了带有精密选择的漏泄通道的密封环形物。密封环形物的不足之处是它们在长期运行后，受冷冻剂和油的影响，会膨胀以致变硬。这导致产生附加噪声和引起连接管不再是“漏泄”的。上述西德专利说明书推荐的其他结构是采用滑动的球式密封。这些结构比较刚硬，可能把大部分的振动传到外壳去，它也导致了附加噪声。而且，这种结构非常昂贵。

欧洲专利申请EP0，073，469比较好的解决了这个问题，它采用了紧密卷绕的圆柱形螺旋弹簧件形式的柔软吸管来作为直接吸管，这种零件不容易传递接触噪声，它足够“漏泄”以提供压力保持平衡，但又不过分渗漏，以致比较冷的冷冻剂能够从吸管流入外壳内比较暖和的空间并能回流，这种情况下返回的气体是比较暖和的。

本发明的目的是提出一种更加有效的直接抽吸式压缩机。

为此，本发明的特征在于该吸管四周环绕有隔热外套，外套和吸管有一定间隔。隔热外套阻止吸管内的气体和外壳内的气体进行交换，使得进来的气体只被加热到最低限度。此外，外套减弱了气体流入压缩机外壳的内部空间时的气体脉动。

压缩机的一个实施例，其特征在于外套的一端固定到一个连接件上，而另一端直接向下，离开吸管和压缩机外壳内的空间连通。

外套围绕吸管周围有一定距离，使得装置起动或停止时，外套不能和吸管相碰。外套底部应该敞开，使得过剩的油滴回压缩机外壳内。

压缩机的另一个实施例的特征在于外套是用柔软多孔的材料构成的。例如编织金属网或者塑料套管。

下面将通过举例并参照附图，详细描述本发明的一个实施例。某中：

图1是压缩机的侧面剖视示意图;

图2表示了图1所示的用螺旋弹簧件构成的压缩机的柔软吸管，其上围绕有外套。

压缩机包括有密封外壳1，其内用弹簧3把电机-压缩机装置2悬挂起来，该装置包括有电机4和空吸泵5。电机用连杆6驱动活塞7，蒸发的冷冻剂通过用连接件14和消声器相连的吸管8被吸入泵内，被泵压缩并通过压力管9压入冷冻系统（图中未示）中。油槽10位于外壳底部。外壳的通道11上装有连接件12。电机-压缩机装置2上的空吸泵的入口13处装有连接件14。吸管8连接在两个连接件12、14之间。吸管是柔软的，其形式是具有紧密卷绕圈16的圆柱螺旋弹簧件15。在一个实施例中，有隔热外套19牢固连接到连接件14上。该外套和螺旋弹簧件15不接触。外套的内径最好比螺旋弹簧件的外径大3至5毫米。比较令人满意的弹簧件是其厚度为0.8至1.0毫米，圈的外径大约为20毫米，高度大约为50毫米，圈与圈间距为0.05至0.15毫米。这种螺旋弹簧件容许电机-压缩机装置相对于外壳移动，不容易传递有声振动，并且由于圈与圈之间有狭小的间隙，吸管允许气体和油稍许漏泄，外套起热绝缘作用，并减弱气体流向压缩机外壳内部空间时的气体脉动。

和压缩机连接的冷冻系统经常包含有从压缩机外壳内夹带出来的一些油。这些油在螺旋弹簧件圈与圈之间沉淀下来，这样对冷冻剂蒸汽也起到一些密封作用。其附加优点是在装置起动或停止时，螺旋弹簧的振动会把油甩掉，振动的振幅还是较大的。这样，过剩的油被排放到外套内，并通过外套的底端流到外壳内的空间去。因此，不另外需要油分离器，这种结构还防止压缩机外壳内的油飞溅到螺旋弹簧件的圈与圈之间的间隙中去。

为了允许压缩机装置和外壳之间的较大的位移把螺旋弹簧件的端部17、18套到连接件12、14上一段长度是有利的。连接件12、14最好是用热的不良导体来制造。其结果大大减少传输到螺旋弹簧件上的热量并由此传给冷冻剂的热量。