[其他]温度补偿量尺及轨卡测标无效

专利信息
申请号: 85107962 申请日: 1985-11-07
公开(公告)号: CN85107962A 公开(公告)日: 1987-05-06
发明(设计)人: 李绪必 申请(专利权)人: 铁道部科学研究院铁道建筑研究所
主分类号: E01B35/00 分类号: E01B35/00
代理公司: 铁道部科学技术情报研究所铁路专利咨询服务中心 代理人: 刘领弟
地址: 北京市西直门*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 温度 补偿 轨卡测标
【说明书】:

发明属测量技术中带温度补偿的测量工具。

温度的变化使钢轨内产生的轴向力,一般通过测量钢轨长度的变化来测量因温度变化而产生的轴向力。目前采用观测桩或用标准尺修正因温度变化而引起误差的铟钢尺来测量钢轨随温度变化而引起的长度变化。前者虽很直观,但产生一定的误差,后者不仅不便,而且必须控制标准尺的温度变化,否则亦不能达到要求的精度。现有的V形槽测标,不能保证测量的重复性和可靠性。

为提高量测精度和使量尺不受温度变化的影响,並使测量具有较高的重复性和可靠性,提出本发明。

本发明包括温度补偿尺和轨卡测标。温度补偿尺由三部分组成,左边读数部分主要包括支座及安在支座上的百分表,表的测头与尺的左活动轴接触。尺身部分由护管和中活动轴组成。尺的右边部分具有由二种不同热膨胀系数的材料制成的套在一起的内外套,利用内外套的反向变形达到温度补偿。尺的长度可按需要确定。轨卡测标由轨卡、轨卡螺栓、带三角槽孔的测标及外罩组成。轨卡与轨底及测标间的连接填入胶粘剂。

本发明利用由不同热膨胀系数的材质制成的套在一起的内外套的反向变形达到自动进行温度补偿。使量尺能方便准确地测量随温度变化而引起的钢轨长度的变化,而无需任何辅助标准尺,测标上的三角槽孔及轨卡与轨底及测标间连接填入胶粘剂,保证了测量读数的重复性和可靠性。

图1为本发明的温度补偿尺的结构图

图2为轨卡测标结构图

下面结合附图对本发明进一步详细阐述。

温度补偿钢尺的读数部分具有一个一端带螺孔(2)另一端带中心通(3)和扩孔(4)的凹形支座(5),量程3mm的百分表(6)平置于支座(5)的凹面内,並通过轴头(7)套在孔(3)内並用螺钉(9)把百分表(6)固定在支座(5)上,百分表(6)的测头(8)顶在一端带限位槽(10)、另一端带球形头(11)和中部有一凸肩(12)的左活动轴(13)上,拧在支座(5)上的限位螺钉(14)顶在限位槽(10)内,弹簧(15)装在扩孔(4)内凸肩(12)的右端与扩孔(4)端面之间,拧在支座(5)在端的中空螺母(16)顶在凸肩(12)的左端,读数部分的外周套有防护罩(17),防护罩(17)的二端螺纹连接着二个分别套在支座(5)二端的,另一端带有内螺纹(18)、(19)的罩盖(20)、(21),在防护罩(17)的顶部带有透明度好的有机玻璃片,一端拧在螺纹(18)上,另一端与套在左活动轴(13)上的盖(22)螺纹连接的套(23)套在支座(5)左端外周,盖(22)的另一端螺纹连接着一个可拆护帽(1),中活动轴(24)的一端拧在螺孔(2)内,在中活动轴(24)的外周套有一端与螺纹(19)连接,另一端与套在右活动轴(25)上的盖(26)螺纹连接的护管(27)盖(26)的另一端螺纹连接一个可拆护帽(28),与中活动轴(24)的一端螺纹连接通过限定螺钉(29)锁紧的並套在护管(27)、盖(26)和护帽(28)内的温度补偿部分具有套在中活动轴(24)上的内套(30),内套(30)的一端与中活动轴(24)的一端螺纹连接並通过螺钉(29)锁紧,内套(30)的另一端带有外螺纹(31),一端与穿过盖(26)的中心孔的並带有球形头的右活动轴(25)螺纹连接的外套(32)拧在螺纹(31) 上,並由螺母(33)锁紧。内套(30)由铜制成,外套(32)由铟钢制成,通过外套(32)与内套(30)螺纹连接的位置调整参与温度补偿的铜管的长度。

轨卡测标具有一个通过轨卡螺栓(34)、螺母(44)和垫圈(45)紧固在轨底上的轨卡(35),在轨卡(35)的侧面具有一个与轨底相吻合的槽(36),在轨卡(35)顶面具一个与槽(36)相通的垂直螺孔(37),一端带有螺纹的测标(38)拧入螺孔(37)内,並用弹簧垫圈(39),螺母(40)锁紧,测标(38)的另一端的园柱加工出二个轴向平行平面,在其两个侧平面上各有一个三角槽孔(41),在测标(38)的外周具有一个与测标(38)螺纹连接的护帽(42),护帽(42)与螺母(40)之间装有弹性元件(43)。轨卡(35)与轨底和测标(38)之间的连接填入胶粘剂。

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