[其他]铁路车辆自动识别系统无效
| 申请号： | 85108123 | 申请日： | 1985-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN85108123A | 公开（公告）日： | 1986-07-02 |
| 发明（设计）人： | 路宝华 | 申请（专利权）人： | 铁道部标准计量研究所 |
| 主分类号： | B61L1/00 | 分类号： | B61L1/00 |
| 代理公司： | 铁道部科学技术情报研究所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 梁绍明 |
| 地址： | 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 自动识别 系统 | ||
【权利要求书】：
1、一种车辆类型和号码的识别系统，由一个安装在走行车体上的符号板(1)和分别设于线路两侧的发光装置(2)及受光读号装置(3)构成；本发明的特征是：
a、在符号板(1)上设有若干列矩形孔，分别为代表组成车型和车号的数字编码；
b、发光装置(2)为由数个白光灯(或红处光灯)(10)和数个聚光镜片(11)组成的发射大断面集光光束的白光光源(或红外光光源)；
c、受光读号装置(3)由摄象镜头(4)、光电转换器(5)、放大整形电路(6)、读入接口电路(7)及微型单板计算机(8)组成。
2、根据权利要求1所述的车辆型号识别系统，其特征在于符号板（1）上除设有上述编码孔外，还设有编码标志孔和检验码孔，以及首码孔和尾码孔。
3、根据权利要求1所述的车辆型号识别系统，其特征在于受光装置（3）中的光电转换器（5）采用多个光电管顺序排列的光电管线列阵，或光导纤维端面顺序排列的线列阵，通过光导纤维传输光信号至光电管的结构。
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