[其他]步行省力鞋和步行省力鞋底

说明书

本发明涉及步行省力鞋和步行省力鞋底。属生活必需品为国际专利分类表A42大类。人类每天活动走路占很大份量。走路能锻练身体也能给身体体力造成很大的消耗，使人的活动受到很大的限制。所以，为了代替走路人类发明了车船、飞机、航天飞机、飞船等交通工具。但这些交通工具的使用需要一定的能源，道路机场及码头等条件。怎样利用简单的设备，使人人都能解脱长途拔涉之苦，身体每天行走的疲乏劳累，使人们在繁忙的行动中，可快可慢，舒适省力，安全可靠。可以自由的调节自己的活动量。自人类有史以来这个问题还未见有人成功的研究过。直到目前还未见国内外有这方面的任何有参考作用的技术资料。为了解决这个问题，本人曾在理论上进行了长期的研究，并通过实际制出试验品进行了验证。本发明就是本人在这方面的研究创造成果。本发明为对现有交通工具的一个重要补充。

本来人们要旅游于大地之上，本可乘坐气球或飞艇。但由于气球飞艇体积过大造价也高一时难以实现，不够理想。这样就只有再看一看人如何能象骑自行车一样靠自己的双脚省力的行走。在这方面本人分析了骑自行车为什么会省力得到一些启发。自行车通过车座支承了人体上半身的重量及腿部一部分的重量。两条腿其余部分的重量及双脚的重量，可通过脚踏板支承。所以人只要用力踏动车轮使之转动就能前进。在平路上前进只要能克服轮胎对地面及车轮轴承的滚动摩擦力就能前进。上坡时除此之外还需要克服人体与车子升高所需的力。当下坡时，由于有车子与人体重心下降的能量，使人不踏或少踏车轮也能飞速下坡。相比之下人们走路时腿和脚要支承全身的重量，每向前走一步需用脚掌向地面用力一踏，使身体倾斜后，全身重量由另一支脚和腿支承后，才能抬起腿和脚迈步向前。当此脚落地时又与地面发生冲击，将走这一步所需能量，即倾身抬脚的力所做的功，变成脚跟与脚掌对地面的冲击功，在脚跟与脚掌及地面产生热浪费掉，浪费很大。所以人走路时间长了便觉脚跟脚掌及小腿酸痛。由于每走一步的能量大部分都浪费掉，其余部分的能量也都消耗完，好象每走一步，必须用很大的力做很大的功没有浪费。再走一步还是这样情况。其实人在平地行进移动位置，只需消耗很少一点大小腿关节的摩擦功就行。所以人用腿和脚走路时对身体的能量利用来说浪费很大。因此，为了节省能量需要采用的一种，简单的辅助设备应当是一个下部有弹簧支承用来吸收储存与释放人走路时的冲击功，其上部支着人体重量并能随人走动而走动的支架。由于考虑到一般人身体在一般非长途旅行情况下支持体重造成的疲乏不大，所以对大部分人来说，只要用在脚上穿一双适当的弹簧底鞋或在一般鞋下增加一双有弹簧鞋底就能减去行走时大量能量的浪费。所以通过专门设计的弹簧底鞋及弹簧鞋底可以作为一种产品大量生产其用量会是很大的。

以上所提的理论是前所未有的，根据这个理论用两条腿走路的人的走路可以做到和骑有滚轮的自行车一样省力。这些本人通过无数回实践进行了证实。一般人只要在鞋底下缚上一双弹簧鞋底走路时，脚跟便会是弹性的而不是冲击的着地。此时，弹簧被压缩，储存了倾身抬脚绝大部分能量，人的脚跟一点也不觉得痛。再用这支脚倾身抬脚走路时，不用或很少用脚掌使力就能借弹簧弹力使身体倾向一边并抬起脚。对另一支脚来说也是这样。因此，走路舒适省力，略加锻练就可以走得很快。

从上面的理论和所述本人实验研究结果可以看出，从实质上说，本发明步行省力鞋的结构就是在现在一般人类穿着的鞋脚跟部及脚掌部多了一个或多个金属、橡胶或塑料弹簧及在这个或这些簧弹上下，复盖的鞋垫及鞋底，与有关连接件，弹簧变形手动或自动调节件构成。步行省力鞋底就是用于缚或钉、粘、缝在一般人穿着的各式各样的鞋的脚跟及脚掌部带金属、橡胶或塑料弹簧的鞋底。这个鞋底也是由弹簧及其上下面复盖的鞋垫与鞋底，有关连接件及弹簧变形手动或自动调节件构成的。加弹簧的目的在于，如前所述用以适当的吸收储存与释放人们迈步行走时的冲击功，以大大减轻人们行走时的疲劳。