[其他]液压机械的反向机构

说明书

本发明属于液压机械及液压传动装置。

一般凸轮式（包括偏心及多曲线）液压马达的反向，大多采用液压控制閥換向或靠变量泵反向输出，两种办法都需要高低压通道系統互相轉換，因此要使全部通道系統设计得能承受最高压力，結构就比较笨重，此外在整体式液压传动装置中，往往泵与马达合用同一配流机构，加装液压控制閥将增加系統的复杂性。

本发明为液压机械及利用所说的液压机械组成的液压传动装置提供一种简单的反向机构。以径向多曲线液压马达为例，多曲线凸轮环，在壳体内的轴向位置。可用导轨加以约束，但环可在导轨内轉动，当凸轮环相对配油窗口轉动 (360°)/(2×凸轮曲线数) 角度时，则凸轮曲线与配流窗口的位置关系颠倒，因此使马达的轉向相反。为了承受凸轮环的反扭矩，凸轮环上可装键或加工出凸块，与壳体上两个相距一定角度的止块分别接触定位。为操纵凸轮环轉动，可在环上装手柄通至壳体外加以操纵，当然也可采用各种机械、电气等方式加以操纵，如果凸轮环不动而轉动配油窗口位置效果相同。同样的结构原理使用到液压泵上，可使液压泵的输出流量反向这种反向机构旣适用于径向凸轮环也适用于轴向凸轮，系統简单可靠，可应用到如机床主传动等需作反向运动的机械上。