[其他]汽车节能增力器无效
申请号: | 85200239 | 申请日: | 1985-04-01 |
公开(公告)号: | CN85200239U | 公开(公告)日: | 1986-03-12 |
发明(设计)人: | 王昌令 | 申请(专利权)人: | 王昌令 |
主分类号: | B60T1/10 | 分类号: | B60T1/10;F02N7/06;B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 山东省昌邑*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 节能 增力器 | ||
1、一种适用于汽车上的节能增力器,它是由传动轴、电磁换向阀、蓄能器、轴向柱塞泵构成。其特征是设有电磁离合器、分动箱、低压油箱、同步操纵开关总成、控制总开关。
2、按照权利要求1所述的节能增力器,其所说的电磁离合器的特征是由主动摩擦盘、被动盘、电磁铁、滑环、电刷构成,被动盘空套在传动轴上。
3、按照权利要求1所述的节能增力器,其所说的分动箱的特征是由大齿轮、小齿轮、分动箱壳。分动箱壳后轴承构成,大齿轮空套在传动轴上。
4、按照权利要求1所述的节能增力器,其所说的低压油箱的特征是一封闭钢筒,承受10个大气压,钢筒的容积为液压油吞吐量的2倍。
5、按照权利要求1所述的节能增力器,其所说的同步操纵开关总成的特征是由电路控制开关、压控开关、同步操纵机构组成。这三部分装在同一个固定轴上,该轴还装有单向转动盘。
6、按照权利要求5所述的同步操纵开关总成,其所说的同步操纵机构的特征是设有电路控制开关摇柄,其上安装有关滑键。该同步操纵机构还设有压控开关拔叉,制动器控制摇柄和离合器控制摇柄。
7、按照权利要求1所述的节能增力器,还设有控制总开关,所说的控制总开关是一个电磁离合器、电磁阀和电控系统的电源总开关。
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