[其他]异型双梁圆轨道小车桥式起重机无效
申请号: | 85201036 | 申请日: | 1985-04-01 |
公开(公告)号: | CN85201036U | 公开(公告)日: | 1986-02-05 |
发明(设计)人: | 杨长骙 | 申请(专利权)人: | 大连工学院 |
主分类号: | B66C17/00 | 分类号: | B66C17/00;B66C19/00 |
代理公司: | 大连工学院专利代理事务所 | 代理人: | 关慧贞 |
地址: | 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 异型 双梁圆 轨道 小车 桥式起重机 | ||
属于起重机领域。
现有桥式起重机由轨道、桥架、车轮、小车组成,其中车轮采用平顶或凸顶轨道,如图1中a)、b)所示。这种轨道常出现啃道现象,车轮和轨道的寿命短。
本发明设计了一种完全新式的桥式起重机如图2所示。其结构特点是采用异型双梁及双点接触圆轨道。并且这种新的桥式起重机有三个车轮。图2中的(1)是凹弧踏面从动轮,(2)是小车架,(4)是小车运行机构,(5)是凹弧踏面主动轮,(3)是平顶踏面从动轮,(6)是小车圆轨道,(8)是起升起构。车轮(1)和车轮(5)的轨道是圆轨道。这种轨道可以做成圆形,如图3中a)所示,也可以做成圆顶工字型轨道,如图3中的b)所示。凹弧型车轮与圆轨道为双点接触,其特点是:
1、承受压力大,为R=P2COSα见图4a),当α为30时
R=1.732P
2、作为驱动轮时,车轮附着力增大1/COSα倍见图4、b)。因此,按本发明制成的三轮小车,由于增大了一侧轮压,同时又增大了附着力,可以单轮驱动,简化驱动装置,减轻重量。采用圆弧轨道,车轮与轨道间无间隙,无横向位移,运行平稳。由于是滚动摩擦,摩擦阻力小,完全消除了啃道现象,显著提高车轮与轨道的寿命。
起重机桥架采用异型双梁,即一侧呈箱形断面梁,见附图2中的(7)用它来承受侧向力,另一侧为工字梁,见附图2中的(9)。采用无轮缘车轮,见附图2中的(3),不受侧向力。这种结构大大减少了施工量。
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