[其他]内装电动机、减速机式卷扬机无效
申请号: | 85201579 | 申请日: | 1985-05-20 |
公开(公告)号: | CN85201579U | 公开(公告)日: | 1986-07-09 |
发明(设计)人: | 姜光圻;姜光平 | 申请(专利权)人: | 姜光圻 |
主分类号: | B66D1/30 | 分类号: | B66D1/30;B66D3/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 减速 卷扬机 | ||
本实用新型是用于建筑行业,作垂直或水平运输的卷扬机。
从中国建筑工业出版社七九年出版的《建筑机械使用手册》中可以得知,已有的国产卷扬机系列中,以JD系列单筒快速卷扬机结构较为紧凑(其减速系统由二级内齿轮和一级行星齿轮组减速),但该机电动机安装在卷筒外,制造安装比较复杂。
本实用新型的目的是设计一种结构紧凑,体积小,重量轻,制造装配简单,安全可靠的内装电动机,减速机式卷扬机。
该机外部由卷筒,制动系统和机架组成,电动机和减速机安装在卷筒内。
附图描述了本实用新型的一个实例:
图1整机外形结构图。
图2A-A剖视图:制动系统的结构。
图3B-B剖视图:减速机内部结构及电动机,减速机的安装位置。
图3描述了一台内装电动机,减速机式卷扬机,电动机1用螺栓固定在托架2上,托架与一侧卷筒轴为一整体;减速机3(图2)的机壳4与另一侧卷筒轴为一整体,两部份用螺栓连接。
电动机轴头齿轮5与齿轮轴6上的悬臂齿轮7啮合,形成第一级减速;齿轮轴6上的轴齿轮与齿轮轴8上的齿轮9啮合,形成第二级减速;齿轮轴8上的轴齿轮通过空套在齿轮轴6上的中间轮10与卷筒内齿轮11啮合,形成第三级减速。内齿轮外园柱表面即为制动轮表面,内齿轮用螺钉固定在卷筒12和卷筒端盖13之间,组成带制动轮的卷筒整体。
卷筒通过滚动轴承空套在卷筒轴上。卷筒轴承端盖14、15加工有深槽,内设羊毛毡密封。卷筒轴用螺母固定在机架上。整机外部只有卷筒为旋转部份。
制动系统采用重锤式电磁制动器。如图2,电磁铁16断电时,由于重锤17的作用,常处于制动状态,并设有制动踏板18和制动操纵杆19。
本实用新型由于电动机,减速机安装在卷筒内,并以啮合的内齿轮外园柱表面作为制动轮表面,组成带制动轮的卷筒整体,所以结构紧凑。体积小,重量轻,安全可靠。由于减速机采用双轴开式结构。机壳为一整体。各啮合齿轮对的中心距相等。所以制造装配简单,体积小,减速比大,由于卷筒为封闭式结构,所以各减速齿轮闭式传动,提高了使用寿命,降低了噪声。本实用新型采用重锤式电磁制动器。断电时常处于制动状态,制动可靠,必要时还可脚踏制动踏板加强制动力,手动制动操纵杆在不用电的情况下,可以灵活控制重物下降。
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