[其他]自动化洗车台的污泥处理塔

说明书

自动化洗车台的污泥处理塔是一种用液压机械自动控制的污泥处理装置。

经检索及查阅了国内外有关的资料，本污泥处理塔的放泥门液压控制系统在国内外均属首创，目前国内外洗车台污泥处理装置普遍使用的有刮板式污泥处理设备，用挖掘机从沉淀池中挖取污泥再进行处理的装置等。上海曾获国家科技成果二等奖的自动化洗车台就是用的挖掘机在沉淀池中挖取污泥的装置。

现行的几种污泥处理设备都存在着与洗车台不能配套、劳动量大、效率低、成本高等缺陷，本实用新型与洗车台配套使用是一种放泥门工作实现液压机械控制的、密封性能最佳的污泥处理装置。

本实用新型如附图1所示塔高7米，其主要由水池1、锥池2、定量斗、放泥门5、立柱6及液压控制系统等组成，平时将污泥浆泵入塔中沉淀，排放污泥前放出浮水，尔后打开放泥门，污泥在自重力的作用下落入车中，即可拉走。

水池由6mm钢板焊接而成，容量为15立方米。锥池亦用6mm钢板焊接而成。上边用焊接的方法与水池相连，高1米，下口直径约为1米，并焊有法兰盘、定量斗和放泥门，是本实用新型的技术关键。

定量斗容量为2m，污泥重量约4吨，正够一辆解放牌货车运走，故称定量斗。其斗体用8mm钢板焊制而成，呈倒锥形，上口小    为园形，用法兰与锥池相连。下口大，为方形，有法兰与放泥门法兰相接。下边的周围有三角形加强助板，下部的中央有鼻梁状加强结构。该结构的下面固定有放泥门的锁销机构。这种倒锥形的结构具有破坏泥土“塔桥现象”的作用，在其方口的对角方向上对“塔桥现象”的破坏作用更大。

放泥门为两扇（如图3、4）各有3个铰接支点，固定在放泥门法兰的外边，由连杆带动，从里向外打开，放泥门的开关还受锁销机构的控制，当十字锁销对准放泥门上的槽口时，便能打开；当放泥门关上时，锁销在油缸的作用下移动槽口宽度的距离，便能将放泥门锁住，十字锁销在导向方孔中运动，导向方孔由分段垫块，挡块及法兰组成，当放泥门关闭受载时，它的力既通过支承点，又通过十字锁销，挡块及螺栓传给放泥门法兰。放泥门为铸铁杆，上面布置许多加强助板，以提高其强度和刚度。为使其具有稳定的形状，在加工前应进行人工时效。

放泥门法兰用40mm钢板焊接而成，要求两个平面都要加工得平整光滑，保证放泥门工作时能密合，它与定量斗之间加密封胶垫，并用蝇栓连接。放泥门法兰的下面有六个支承点及锁销机构，（见图4）。

本实用新型的特点还在于设计了密封装置以保证放泥门关闭时做到滴水不漏，其结构是：在放泥门法兰的下面开有四条直的密封沟槽（如图2）其形状呈燕尾状，当放泥门关上后，保证橡胶圈不会下落，橡胶圈有10～15％的压缩量，留有变形的余地，密封沟槽通至边缘的部分用堵条堵住以达到密封的要求。

放泥门的收放由两个油缸来完成，每个油缸带动两根连杆，这两根连杆分别与两扇门绞接，也就是4根连杆带动两扇门工作。

为保证放泥门工作时同步，设有同步装置（见图7），在油缸活塞杆运动的路线上装有导轨，在活塞杆的连接点处装有导轮，活塞杆运动时导轮在导轨上滚动，保证活塞杆垂直上下运动，从而保证放泥门同步工作。

放泥门的工作以平缓为好，因此在控制油路上应加装平衡阀及节流阀（见图5－4）、平衡阀用以平衡放泥门的自重，保证放泥门放下时平稳工作，并有节流阀（见图5－3），控制放泥门运动速度，保证放泥门缓缓地工作。

积污塔的支撑采用4支柱式，以便于装泥车的进出。

放泥门的工作程序按图6进行。其通过图5所示的液压系统自动控制。

本实用新型与国内外使用的洗车台污泥处理装置相比有以下特点：