[其他]无触点喷雾闪光测相装置

说明书

一种采用观测喷油雾锥方式的喷油泵试验台闪光测相装置。本实用新型属于柴油机喷油系统专用测试装置。

在已有技术中，各种型号的喷油泵试验台带有的闪光测相装置均为有触点同步闪光式。闪光灯由喷射油流撞击触点或者由喷油器针阀开启撞击触点来接通闪光电路使其闪光。当闪光照在试验台旋转刻度盘（飞轮）上且与某一刻度同步时，该刻度就是相对于喷油泵柱塞上，止点前的喷油起始角。用这种装置还可以测出各分泵的喷油间隔角。但是，这种闪光测相装置不能检测喷油延续角和喷油器的喷雾质量等，而且，由于触点的关闭需要一段时间而致使检测误差较大。因依靠闪光来照亮刻度，飞轮转速稍有波动就会使读数不稳定。

本实用新型的目的是为喷油泵试验台提供一种新型的闪光测相装置。由于采用闪光观测喷油雾锥的方法，并用磁电式传感器感受角度信号、以可控硅作为无触点开关，因而可以消除上述闪光测相装置的不足之处。

本实用新型的构成原理是：一个闪光触发器，一个闪光电路和一个带有磁电式传感器的转角指元器。闪光触发器的输入端接磁电式传感器，输出端串接到闪光电路（可利用喷油泵试验台原有闪光电路）的放电回路中。转角指示器上的磁电式传感器铁蕊与一个安在飞轮边缘上的铁齿相对且保持一定的间隙。磁电式传感器上的指针指向固定于试验台上的刻度盘刻度。当喷油泵试验台旋转飞轮转动时，铁齿不断掠过磁电式传感器铁蕊，产生感应电压而推动闪光触发器使闪光灯闪光。此时指针所指刻度表示闪光刻度。如果将闪光灯置于透明集油杯后面，传感器和指针又能绕旋转飞轮中心线转动，当闪光与喷油过程同步时，就能够看到某一喷油时刻喷油雾锥的形状。在一定范围内移动传感器和指针，可以见到不同闪光时刻雾锥形状。某一闪光时刻的雾锥形状对应的闪光时刻度即为相对于该分泵柱塞上止点前的凸轮转角值。如果把传感器和指针移到任一分泵的上止点前附近角度范围内，并通过转换开关接通该分泵集油杯后的闪光灯，就可以测出该分泵的喷油起始角和喷油延续角。取两分泵喷油起始角的差值，又可以得到两分泵间的喷油相位差。观察雾锥形状还可以检查喷油系统有无二次喷射和后滴等不良现象的存在。

本实用新型的内容在国内有关杂志上，如《内燃机工程》、《拖拉机》、《汽车技术》、《国外油泵油嘴》等，至今未见类似报导。经查阅1968年以来的世界专刊文献，也未发现有相近记载。

本实用新型的效果是：不仅增加了闪光测相装置的检测项目，而且由于应用了无触点开关而使检测精度大为提高。同时，因改变了角度值读数方式，从而消除了读数不稳定的现象。

附图1为闪光触发器电路原理图。传感器输出的交流电压信号经过由晶体三极管BG₁、电阻R_1～4和电C_1～2组成的放大器倒相放大，变成一个后半波形为正电压的交流电压信号。该信号使由BG_2～3、B_5～11、C₃组成的单稳电路翻转，从而在其输出端产生一正的方波脉冲信号。再经过一级由BG₄、R₁₂、D₁组成的功率放大器放大，单稳电路输出的脉冲信号足以使可控硅BG₅导通。如果通过按键开关K将某一分泵集油杯后的闪光灯连接上，闪光电路中的放电回路就由可控硅BG₅和闭合的开关K构成通路，使这一只闪光灯闪光。闪光触发器由稳压电源供电。

附图2是实现本实用新型的最好方式。在动力联轴节护罩〔1〕上安装一个滑道〔2〕，使装有传感器〔4〕和指针〔5〕的调节板〔6〕能在滑道中绕轴心线滑转，并有一定的紧度。传感器〔4〕和指针〔5〕在一条中心线上且传感器可在调节板孔中伸缩并由螺帽〔7〕固定。在飞轮〔10〕边缘沿轴线用粘接剂粘一个宽度与传感器铁蕊宽度相近，厚度为0.2毫米左右的刀刃形铁齿〔8〕。调节传感器使其铁蕊与铁齿的相对应间隙在0.5～1毫米之间，一个刻有360度转角（分辨率为0.5～1度）的圆形刻度盘〔9〕也用粘接剂粘到喷油泵试验台前面板上。指针为尖形，宽度尽量小且指向刻度盘并与刻度盘保持一定距离。

闪光触发器可放到原闪光测相电路板附近，二者之间用导线连接。传感器输出端通过一段电览线与闪光触发器输入端相连。注意：此时应保证传感器输出波形的前半波形为正。否则，可调换传感器输出线两端。

闪光灯应设法安装到透明集油杯后面。如不易安装或集油杯透明度不够，可另行制作铝壳玻璃管集油杯。还要采取适当的消雾措施，一般可用塞入金属丝团的方法。闪光灯的各极用导线经组合按键开关与闪光触发器连接。组合按键开关可装在试验台的适当位置上。