[其他]双圆筒型汽车排气净化消声器在审
申请号: | 85202176 | 申请日: | 1985-06-11 |
公开(公告)号: | CN85202176U | 公开(公告)日: | 1986-07-30 |
发明(设计)人: | 徐锦航;丁振如;姜鹏明 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 北京工业大学专利代理事务所 | 代理人: | 楼艮基 |
地址: | 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆筒 汽车 排气 净化 消声器 | ||
双圆筒型汽车排气净化消声器是用于净化汽车排放废气和消除噪音的。
一般的车用净化器呈单圆筒形,里面的催化剂往往是整块放置的。需另配消声器或另装消声元件,本发明则既起净化作用又起消声作用。它有内、外二个圆柱形的筒,内筒盖和外筒盖都呈半圆球形,在内、外筒盖之间形成了一个空腔。在圆柱形的内筒里分四段放置着ABO3型合金蜂窝催化剂,在每段中间还留有空隙,在废气进入内筒的入口处还装有一个防尘块。在内筒盖和外筒盖之间也可以装有消声板。这种净化消声器有如下特点:
1.合金蜂窝催化剂,在耐振动、耐磨损、耐大幅度温度波动等性能上均明显地优于颗粒状催化剂和陶瓷蜂窝催化剂,而且抗蚀性强,它尤其适用于我国使用有铅汽油的情况。装有这种催化剂的净化消声器,其体积小、重量轻、油耗比市售消声器低,它对道路和车速变化的适应能力也很强。
2.在这种净化消声器中,催化剂分四段放置,每段中间还留有空隙,这样,就增加了排气气流与催化剂接触的机会,提高了净化率,同时气流通过蜂窝体微孔后又突然扩大,附合微孔扩大消声的原理,在催化的同时又降低了噪音,使净化器同时具有了消声的功能。
3.这种净化消声器还具有二次对流的功能。被催化反应热加热的排放废气,可通过分四段放置的净化消声元件,返回反应器入口,对进入反应器的气体起预热作用,同时在流动过程中也提高了催化剂层的温度,从而就提高了催化净化效果。在向外排放时,由于内、外筒盖之间形成了一个空腔,就可利用排气温度对催化剂层进行保温,从而省去了保温材料,降低了成本。
4.由于反应器外筒的二端呈半圆球形,可使气流获得均匀分布,形成了一个空腔,有利于消除噪音。
实施例:BJ-492发动机排放的不合格废气经本净化消声器后,可使一氧化碳和碳氢化合物的浓度达到我国汽油车怠速污染物排放标准,同时也达到噪声标准,而油耗也比原消声器低5.8%。
参考文献:
昭53-41289 对流型催化反应器
附图说明:
1--法兰盘
2--后 盖
3--消音板
4--导流罩
5--内 筒
6--ABO3型合金蜂窝催化剂
7--外 筒
8--除尘块
9--导流锥管
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