[其他]儿童脚踏车辆

说明书

本实用新型是一种儿童娱乐用车辆，尤其适用于三至十岁的少年儿童。

普通的儿童脚踏车，以三轮车为多，即使是外型仿造汽车，但动力驱动方式与自行车相似，儿童缺乏驾驶汽车的真实感，不能产生很大的兴趣。国外有一种依靠踏板的上下运动（类似踩汽车油门）驱动车辆前进的儿童脚踏车（英国专利：US4411442），但因这种驱动装置是直接驱动车轮轴的，阻力较大，儿童容易疲劳。

本实用新型针对上述不足之处作了改进，制造一种外型与真正汽车相似，驱动轻便，并具有正向和反向行驶性能的儿童娱乐车辆，使儿童即能增强体力和智力，又可学到一些有关交通方面的知识。

本实用新型采用踏板驱动方式，与踏板相啮合的飞轮装在位于车体前部的轴上。飞轮可以是普通自行车上用的。为了减小驱动力，在装有飞轮的轴上还装有惯性轮。动力通过链轮、链条从该轴传到齿轮变速箱。齿轮变速箱包括主动轴组件、从动轴组件、中间轮。从动轴从空心套管偏心孔中穿过，并与之固定连接。从动轮套在空心套管上，可相对套管转动。从动轴上，还装有操纵杆，拨动操纵杆使从动轮分别与主动轮或中间轮啮合，从而达到车辆正向或倒向行驶的目的。为了使车辆在遇到阻碍物的时候，能够自动倒向，车体的前后各装有档杆，并用传动件连接。传动件的相应部位用连接件与变速箱的从动轴连接，只要档杆碰到阻碍物，就能改变齿轮变速箱从动轮的啮合位置，使车辆自动改变行驶方向。齿轮变速箱的动力输出依靠链轮、链条传到后轮轴，驱动后轮旋转，使车子开动。

在公共娱乐场所，例如公园，儿童活动中心，幼儿园等，车辆的动力驱动方式可以采用气动或电动。

图1是本实用新型的结构示意图

图2是齿轮变速箱的结构示意图

本实用新型的实施例是：车子是由前轮轴（2）组件，后轮轴（21）组件，动力传动装置，齿轮变速箱等构成。动力传动装置包括两个踏板（8）和与踏板（8）相啮合的飞轮（6）。踏板的下部垂直踏板的平板，呈扇形，其前沿与飞轮（6）啮合的部位镶有链条。踏板（8）的后部用空心杆固定，并可绕其摆动。弹簧（25）一头固定在踏板上，另一头固定在空心杆上，使得踏板向下踩动时，产生一个向上的力矩。飞轮（6）是普通自行车后车轮轴上用的飞轮，它是固定在位于车体前部的轴（5）上面。当下踩踏板时将动力传给飞轮（6），从而带动轴（5）转动；松开踏板后，踏板在弹簧（25）的作用下，回到原来位置，飞轮（6）也随之反转，但对轴（5）不会产生反向力矩。轴（5）的一端装有惯性轮（4），另一端装有链轮（7）。动力通过链轮（7），链条（26）传到齿轮变速箱。

齿轮变速箱包括一根主动轴（30）、一根从动轴（31）和一个中间轮（10），（见图2）。主动齿轮（11）和链轮（14）固定在主动轴上，随主动轴一起转动。主动轴在齿轮变速箱的外延端装有惯性轮（9）。链轮（14）通过链条（26）与轴（5）上的链轮（7）相配。主动轮（11）始终与中间轮（10）啮合。中间轮（10）布置在主动轴（30）和从动轴（31）的下方。从动轴（31）穿过空心套筒（28）的偏心孔，并用键（32）与其固定连接使之成为一体。从动齿轮（13），链轮（12）套在空心套筒（28）上，相对空心套筒转动。连接件（29）位于从动轮（13）和链轮（12）之间，其两个端面分别有凸出部分卡入从动轮（13）和链轮（12）端面的相应孔中使从动轮（13）和链轮（12）成为一体，一起转动。从动轴（31）在齿轮变速箱的外延端装有操纵杆（18），拨动操纵杆，可使从动轮（13）分别与主动轮（11）或中间轮（10）啮合。当从动轮（13）与主动轮（11）啮合时，车子正向行驶，从动轮（13）与中间轮（10）啮合时，车子反向行驶。齿轮变速箱的动力输出依靠链轮（12）、链条（24），传到装在后轮轴（21）上面的链轮（20），使后轮轴（21）旋转，车子开动（见图1）。

车子的前档杆（1）和后档杆（23），用传动板（18）相互连接，传动板（18）靠近齿轮变速箱从动轴的部位用连接杆（19）与从动轴（31）连接。连接件（19）一头套在从动轴（31）上，用螺钉固定，另一头与传动板（18）活动连接。当档杆碰到阻碍物时，传动板（18）产生位移，通过连接件（19），使从动轴（31）产生一个力矩，改变从动轮（13）的啮合位置，从而改变车子的行驶方向。

当采用气动为驱动方式时，压缩空气从贮气容器（22）经过导管（15）进入汽缸（16），通过活塞和曲轴机构带动皮轮（27）转动，从而使与皮轮（27）相接触的惯性轮（4）转动。