[其他]数字显示交通信号机

说明书

本实用新型是一种交叉路口交通信号机。该机将放行、禁行的时间和临近交叉路口时的最佳速度以具体数字使过路者理解。

现有的交通信号机，虽然在控制方法上已发展了几代新产品，可以根据各个通行方向的车辆流量确定其放行、禁止通行的时间，自动进行信号转換，但过路者只能看其色，而不知其数。

本实用新型的目的是提供一种使过路者能明确灯色维持时间的信号装置。

其解决方案是：将给定的红、绿灯时间减去已过时间显示尚存时间。

这样，可使车辆驾驶者爭取主动权，提前作出判断。如按距离，速度估计的时间大于尚存时间，即是绿灯也应减速滑行，若是红灯则可正常行驶。这样可以基本上克服刹车和不必要的减速，交叉路口的通行能力大为提高，消除了紧张心理状态，冬季路滑更显优越，如果预定时间在10－30秒范围内，基本上没有等待感，当人们掌握了规律以后，会产生良好的交通秩序。

现结合附图以具体实例来说明。

图中D₁～D₈为数字显示管，安装在交叉路口的上方，其中D₁D₂为经路红灯（即显示红色数字），D₃、D₄为纬路绿灯，D₅、D₆为纬路红灯，D₇、D₈为经路绿灯。

如果采用8段显示，每个显示管显示两位数，则有8×2＋1＝17条控制线，其中一条公共线，将D₁……D₄、D₅……D₈的公共线复接后，分别接至J₂的接点上，其余16条线同名端子复接后，分别与16只可控硅ScR相联。ScR的控制极有8个接十位8段译码器YM₁，8个接个位8段译码器YM₂。

K₁、K₂分别为纬、经路绿灯时间预置器，其功能同多位选择开关，因此处可以接受多种外来时间信号，而采用框图画法。

符号“”为参考点，其电位以逻辑O表示，端子Ec为电源，其电位以逻辑1表示。

下面以经路定时15秒，纬路定时25秒，脉冲分配器FE₁、FE₂停在O步，即只有O号线为1，双稳态触发器C为O状态为例，介绍工作过程如下：

与门13输出1、且完成如下功能：

1、启动振荡器ZD

2、触发C翻转，其Q端由O变1，J₂吸动。

分配器FE₁（十位）、FE₂（个位）各有十个步位，其表示数的范围是0～99，所以ZD的频率应高于100Hz，目的是在1秒时间内使分配器循环一次，即减到预定时间数。

Ec经J₂的接点2、1送至K₂，因其定时15秒，所以1、11号线有电源送至与门1、11的下输入端。

FE₁、FE₂在ZD的负脉冲触发下，其9、8、7……0号线依次为1，当FE₁的1号线、FE₂的5号线为1时，与门1、11输出1，或门1、2输出1，与门12输出1，关闭ZD，分配器在秒信号S的触发下作步进计数，经YM译码后，触发相应的可控硅。因J₂的接点5、6已闭合，所以经路绿灯D₇、D₈，纬路红灯D₅、D₆同时显示出15、14……0。

当显示0时，与门13再次输出1，C的Q端由1变0，J₂释放，ZD再次振荡，分配器快速进位，由于K₁定时25秒，Ec由J₂的2、3接点经K₁使2、11号线有电源送至与门2、11的下输入端，当FE₁的2号线、FE₂的5号线为1时，与门2、11输出1，或门1、2输出1，与门12输出1，关闭ZD，換1秒触发，经YM译码后，触发相应的可控硅，因J₂的4、5接点已通，所以纬路绿灯D₃、D₄，经路红灯D₁、D₂同时显示出25、24……0。其余类推。