[其他]油浸式交直流两用电焊机无效
申请号: | 85202638 | 申请日: | 1985-06-26 |
公开(公告)号: | CN85202638U | 公开(公告)日: | 1986-04-23 |
发明(设计)人: | 刘以帆 | 申请(专利权)人: | 刘以帆 |
主分类号: | B23K9/00 | 分类号: | B23K9/00 |
代理公司: | 上海市专利事务所 | 代理人: | 全永留 |
地址: | 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油浸式交 直流 两用 电焊机 | ||
油浸式交、直流两用电焊机涉及焊接设备,更具体地说是手工电弧焊接的设备。
众所周知,变压器型电焊机的降压变压器,其工作原理与一般变压器的工作原理一样,降压变压器的在工作时要产生铁损和铜损。实际上,这部份功率损耗都转换为热量而使变压器的铁心绕组发热。为了不使变压器过热而伤害甚至烧毁绝缘材料,必须采用相应的冷却方式。一般来说,变压器的冷却方式可分自冷式、风冷式及油冷式。对于弧焊变压器来说,均采用自冷式或风冷式。在采用自冷式弧焊变压器中,热量依靠空气的自然对流直接散失到周围的空气中。在这情况下,散热效果不好。即使采用风冷式,散热效果也不能达到要求。因此,对一般变压器型电焊机来说,考虑到绝缘材料的使用寿命和焊机本身的利用率,在额定运行情况下,规定弧焊变压器的一般温升最高不得超过60--80℃。另外,为了使焊机变压器本身发热少一些,或者散热条件好一些,往往以增大铁心或者导线的截面面积及增大铁心与绕组之间间隙或者绕组中层与层之间间隙来实现。所以,常用变压器型电弧焊机的暂载率低,一般定为60%,制作复杂,耗费材料多,体积大,重量大,性能差,空载电流大,一般为额定电流的3~8%。
本实用新型的目的旨在提供一种空载电流小,暂载率高,结构紧凑,重量轻,噪音极小,性能好的多用弧焊机,也即油浸式交直流两用电焊机。
为了实现本实用新型的目的,独特地采用了油浸冷却方式,籍以提高散热效果。散热效果好了,变压器铁心及导线截面面积可选得小一些。这样,铁心硅钢片重量,空载损耗和空载电流将相应减小。再通过精密组装又可使损耗降低。此外,在电源输出线路中,反向串接一个阻抗线圈,既能调节焊接电流又能起到电抗线圈作用。不但提高了焊机本身的性能,还对减轻焊机自身重量作出了贡献。
本实用新型的油浸式交直流两用焊机,包括内上、下两部分。上面部分由有机玻璃护罩、硅整流器组、接线板、接线柱、指示灯、拉把等另部件组成。下面部分为油箱,箱内盛放变压器油,降压变压器浸在其中。变压器由箱内底部固定螺丝固定。油箱上表面有平盖板,盖板上安置上面部分的硅整流器组。一根油管由盖板中,穿过上面部分伸出在顶上。该油管既是加油管,又是排气管。箱底有四只万向轮。
变压器油是一种环烷基原油或石腊基原油的混合油,是以原油经酸性及碱性搅拌而净炼的绝缘液体。一般来说,变压器油的绝缘强度相当于空气的3-5倍,且对环境温度等影响较小,因而比较稳定,在变压器内能较大程度地提高绕组间和绕组对地间的耐压强度。当油与铁心,绕组等发热体接触时,由于油体积膨胀而引起对流作用,从而邦助这些发热体散热,起到冷却作用。
降压变压器的铁心采用优质高矽矽钢片做成,其形状为“口”形,截面形状为矩形而不采用一般的多级梯形,铁轭截面与铁柱截面形状相同。矽钢片为矩形,采用交叉叠片连接。组装平整,紧密,使磁路中的磁阻减至最小。绕组的截面与铁心一样,也为矩形,使其间的间隙做到最小,大大地提高了绕组内部的利用率。付边电源输出线路中反相串接阻抗线圈,中间有多个抽头,可明显地调节焊接电流大小,阻抗线圈同时又起到电抗线圈作用,极大地改善了单相桥式整流的滤波性能,使本焊机在使用直流时,焊条起弧快,电流稳定,焊接质量高。由于弧焊机设有饱和电抗器,故而焊机自重可减轻,易于做到轻便。
由于本实用新型的电焊机独特地采用了油浸式冷却,所以焊机可连续工作,其暂载率可达100%,是现有焊机所不及的。其次,本焊机结构紧凑,组装紧密,经上海交通大学焊接实验室和上海市焊接协会分别测试,本机空载电流接近于零值,是一般焊机想达到而无法达到的指标。再次,本焊机的重量轻,与同型号一般焊机相比,本焊机的重量仅为一般焊机的一半或一半不到,焊接时弧长可达到50m/m,是一般常规焊机所不能达到的。
以下结合附图和实施例给予具体说明。
图1所示为本实用新型的一种油浸式交、直流两用轻便电焊机的透视图。
图2所示为本实用新型电焊机线路示意图。
实施例1:图1中所示的电焊机是一种油浸式交直流两用轻便电焊机,其性能指标如下:
电源电压: 220伏或380伏(单相)
空载电压: 55--80伏
次级额定焊接电流: 220安
额定负载持续率: 100%
连续工作时允许温升 100℃
空截自耗电流接近于 零值
重量 约70公斤
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