[其他]一种往复活塞式空气压缩机

说明书

本实用新型是关于一种以电作功力，带动往复活塞，经过气阀压缩空气的机器。

现有的3立方米／分以下的双缸、单动、无十字头、风冷移动式低压小型活塞式空气压缩机，如第一机械工业部编“气体压缩机产品样本”中的2V－0.6／7型移动式空气压缩机，其双缸排列呈V型，存在如下问题：

1.此V型结构使双缸在动作时的力的合力以向上为主，所以产生上下跳动，造成较大的震动，使冷却用的大铜管容易断裂。

2.双缸排列呈A型，造成油窗面积过小，难以观察油面，从而容易造成缺油而烧坏连杆曲轴。

3.机体上只设计有一个维修孔——机盖处，维修不方便。

4.两气缸内安装的环状阀的阀片的联结紧固是靠一个螺栓自下而上穿过，再在上部以螺帽拧紧。这样在运行中，螺帽会由于震动而松动。进而导致螺栓掉入气缸内，造成机械事故。

曲轴与连杆的连接，有用轴瓦的，也有用轴承107的，但在使用中，前者容易烧坏，后者寿命短。

本实用新型的目的是提供一种震动小，使用寿命较长的、结构紧凑便于维修、有利于安全运行的小型空气压缩机。

附图1：外观总图

附图2：A－A机头剖视图

附图3：气阀放大图

本实用新型提供的空气压缩机，如图1所示，主要由传动部分（2）储气罐（1）、气缸（3.5）、机体（6）、气控装置（14）所组成。所述气缸，有二个（3）、（5），可与机体（6）连为一个整体，二缸的排列如图1、2所示呈L型，即一缸（5）垂直安装在机体上部，一缸（3）水平安装在机体向内的一侧，这样的排列使双缸动作时，其垂直方向的力减弱，从而可减弱上、下跳动，而所产生的水平方向的力由平衡锤（12）和机身与地面产生的摩擦力给予克服，气缸外壁均铸有散热片。缸内的吸排气阀均采用环状阀（8），如图3所示。

所述环状阀（8），自阀盖（17）、阀片（16）、簧片（13）阀座（18）及一个自上而下穿过阀盖、阀片、簧片并旋入具有螺纹（15）的阀座内的螺钉（14）所组成。

所述机体（6），如图1所示，在机体水平方向未安气缸的外侧设置有一个便于观察油面和在维修时可作手孔使用的大油窗（84mm×84mm）（7），窗面可用有机玻璃制作。在机体内，曲轴与连杆采用206轴承连接。

本实用新型有如下优点：

1.由于气缸排列呈L型，震动减小，使冷却空气用的大铜管不易断裂。

2由于气缸排列呈L型，使能在机体外侧开设一个大油窗，这样在运转时，可便于观察油面及溅油润滑情况，避免烧坏连杆曲轴；在检修时，除了利用机盖处作手孔外，此大油窗也可被利用作为手孔，这样方便了维修操作。

3.由于环状阀阀片联结紧固方法的改变，在运转中，再不会发生环状阀的螺栓松脱掉入缸内而造成事故。

4.由于采用了滚动轴承，因而不再象轴瓦那样容易烧坏。又由于采用了滚动轴承206，其极限转速大于现在使用的107轴承，因而使用寿命增加；同时，由于206轴承的厚度大于107轴承，所以使与之配套的连杆厚度也可相应增加，从而相应地也增加了连杆的寿命。

综上所述。本实用新型所提供的小型移动式空气压缩机具有震动小，能安全运转，维修周期长。维修方便等特点。