[其他]一种新型自行车鞍座

说明书

本实用新型是对自行车鞍座的一种改进。

目前已有多种鞍面材料和鞍座结构的自行车鞍座。如用牛皮或猪皮等皮革制成的鞍面固定在双立弹簧座上组成的鞍座，此种鞍座鞍面整体性好，装成的鞍座挺括，但价格贵，货源紧张，而且这类鞍面不能受潮，否则易发生变形，发脆；用软性人造革制成鞍面，具体结构为：鞍面有三层组成，表面由一层彩色花纹格式的软质人造革缝制而成，並在鞍面两侧各缝嵌一块三角形嵌块，以便鞍面从头部至腰后部形成卡边。中间一层用毛毡，毛毡和人造革之间也用缝制连接。第三层衬一块三角形铁皮，作加固鞍面之用。这样的鞍面组件在卡边内侧面装上用铆钉固定的小铁片，用以把整个鞍面固定在弹簧座上。由于这种人造革鞍面是用腊线缝制的，日晒雨淋后很易断线脱线，致使鞍面变形断裂，鞍面中间层——毛毡也易因腊线缝制处渗水受潮而变质。加上与弹簧座经常摩擦，很易损坏。並且用人造革制鞍面的方法基本上属于手工加工成型，工序多，质量不易控制。以上这些问题都因鞍面所用材料和结构本身的缺陷造成。

为克服以上缺点，本实用新型对现行的鞍面进行了改进，其特点是鞍面用单独一块硬质有机合成材料模压热定型制成一个整体结构，此硬质有机合成材料可采用改性聚乙稀，聚丙乙稀，乙稀－醋酸乙稀共聚物（简称EVA），尼龙12或尼龙1010等。为改善人体臀部与鞍座之间接触部位的透气性，在鞍面表面压有凹凸花纹，此花纹在模压鞍面外结构时同时压成。为配合自行车的色彩，鞍面材料模压前予染成各种相应色彩。这样的鞍面结构工艺简单，制造方便，适于机械化、自动化生产。

这种一次成型的整体结构鞍面比皮革鞍面成本大大下降，也克服了人造革软鞍面手工制作的一系列弊病，生产成本降低，质量提高，增加了美感，使用寿命延长。用这种鞍面装成的鞍座，不但可用作自行车鞍座，也可用作三轮车的鞍座。

用以上材料制成的新型自行车鞍座的结构如图1所示。其中（1）为整体型鞍面，（2）为鞍面腰部位，（3）为鞍面卡边，（4）为鞍面后裙边，（5）为弹簧座，（6）为铆钉和固定铁片。

作为本实用新型的实施例如图1所示。鞍面（1）的材料为EVA。鞍面长255毫米——248毫米，宽272毫米——235毫米。鞍面形状的两腰部位（2）以大园弧度向内凹进，並以等园角向内侧折进而形成卡边（3）。鞍面后裙边（4）作为与弹簧座定位之用，並可作商标固定位置。鞍面表面为彩色（黑色），並有菊花形纹等花纹。此鞍面采用电铸模压热定型方法一次成形成带有花纹的整体结构。制造成本要比人造革软面鞍面低26％，比皮革——猪皮鞍面低61％。用这样的鞍面装成的鞍座坚固，挺括美观，骑座时弹性适中，存放时耐阳光，不怕潮。