[其他]重力自行车

说明书

重力自行车属于轻工业，自行车行业的一种新型自行车它的外型和普通自行车相似；但在传动系统和车架有很大改变。它的动力是利用人体的重力，利用人体下肢的直立和弯曲，带动车座及连为一体的齿条上下移动，带动传动系统使车轮前进的。它的优点是在二腿直立时（上身可前俯），二手扶车把，二脚踩脚蹬同时用力；而普通自行车是用二腿轮流蹬动的，二手的力用不上。在下座时双手双腿不用力，人体重力绝大部分作用于车座和齿条，由于重力是人体所能发出的持久最大的力，所以作用于车座和齿条的传动力大车子速度快，同时人体在下座时，车子在不断受力处于向前运动中时间较长，而在这一时间内，身体不用力，可以得到休息。在起立时，时间短，同时双手双腿同时用力，这样较长时间骑行不易疲劳。

普通自行车脚蹬运转一周在360°范围内，只有130°在用力，其它都在空转。而且自行车在二只脚蹬处于死点时，即一只脚蹬在正上方，一只在正下方，转过这个角度需用整个脚踏力的15％，而重力自行车用齿条传动则没有以上缺点，它的力是沿切线方向作用于传动齿轮的，齿条和轨道平行，加以润滑油，摩擦力很小，整个重力除掉小量摩擦力和发条复位的力以外，都作用使车体前进，效率很高。

它的外型如图1，车座和齿条升起高度由图1－3限位绳控制，图1－4所示脚蹬在车架二侧同一平面。图1－2导轨部分位于车架上方

靠近后轮处，图1－6为变速装置。

它的传动系统见图2部分，图2－1是车座和齿条连接一体用工程塑料制成，便于塑造生产，而且重量轻、便于恢复高位，车座齿条总长550mm最大移动距离470mm齿条厚20mm、台阶部厚25mm、宽40mm、梯型螺纹模数3.5mm。装在垂直于车体及地面的导轨内图2－9，导轨由厚3mm钢板冲压成型，长130mm、宽120mm，二侧安装轴承的轴承套可以挤压成型，也可用钢管焊接，导轨的前面和上面焊接在车架上。齿条受压后带动传动齿轮图2－2（模数3.5mm、齿数18、外径65mm内装发条图2－3，厚0.6mm宽16mm长300mm、能使齿轮反转、把齿条升到一定高度）、传动齿轮、传动飞轮齿轮图2－5（模数3.5mm、齿数18、外径65mm、内有飞轮结构外缘可随同传动齿轮反转）、飞轮、齿轮心轴图2－6由导轨二侧轴承及轴承套图2－7支撑一端装有链轮，由链条带动变速齿轮和车轮前进。

在导轨上方车架上，按装二个压簧图2－11（直径50mm钢条直径5mm、高50mm）用以在车座落到最低点时减小对车座的震动。车座上复盖一层泡沫塑料以便座着舒服，车座上有小孔和车架上螺丝由尼龙绳图1－3连结调整车座升起高度。

现以人的体重50公斤计算，飞轮齿轮直径65mm力臂为32.5mm，它的作用力是1.625公斤／米，由于它的效率比普通自行车高，在采用变速装置，齿条升降一次，飞轮齿轮可以转过二周，（普通多速自行车，中轴旋转一周，车轮前进距离为3.5－7.6米），这样重力自行

车可以前进7－15米，图1、各部名称1、车把；2、导轨；3、限位绳；4、脚蹬；5、链条；6、变速齿轮；7、前轮；8、后轮。图2各部名称：1、齿条；2、传动齿轮；3、发条；4、固定轴；5、飞轮齿轮；6、传动轴；7、202轴承套；8、固定螺母；9、导轨；10、链轮；11、压簧。