[其他]船舶斜唇口回流尾轴密封无效
申请号: | 85204243 | 申请日: | 1985-10-07 |
公开(公告)号: | CN85204243U | 公开(公告)日: | 1986-08-06 |
发明(设计)人: | 张乐天;杨传祖;景冬岑;李福任;虞定平;张美珍 | 申请(专利权)人: | 武汉水运工程学院;长江轮船总公司金陵船厂 |
主分类号: | F16J15/54 | 分类号: | F16J15/54 |
代理公司: | 武汉水运工程学院专利代理室 | 代理人: | 夏利 |
地址: | 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 斜唇口 回流 密封 | ||
本实用新型属船舶尾轴密封装置类。在此之前船舶尾轴密封为直唇口,如日本专利昭57-43058,昭57-195968,昭58-152973,法国专利FR2523681,西德专利DE301791OA1,东德专利DT2609414A1所记载的均属此类。这种密封的唇口接触带与轴线垂直,整圈唇口都与轴的同一断面的外圆持续接触,接触带很窄,工作时产生的大量摩擦热引起唇口迅速老化及唇口、衬套的摩损,本实用新型克服了上述弊端。
本实用新型是一种弹性材质的船舶尾轴密封,其特征在于该密封唇口接触带相对于轴线斜置,即不垂直,使整周唇口与轴外圆接触时,唇口接触点是变化的,其接触是周期的,从而使产生的摩擦热被广泛的接触弧上的滑油迅速带走,提供了很大的热传导区,使唇口温度显著下降,接触处得以充分润滑,从而延长了密封寿命,减少了衬套摩损;由于斜唇口上制作了回流凸棱,当密封装置工作时,在轴表面摩擦力的作用下,一部分滑油将被轴带着顺轴的转向流动,漏出的油碰到凸棱时便由于受到分力指向油侧的导向增压作用,使漏出的油被送回油侧。而将凸棱制成双回流棱形凸棱尤优,这样当轴反转时亦同样产生回流效应。该密封以橡胶材质为好。
附图1为船舶尾轴密封装置结构。
1-挡圈,2-“O”型圈,3-防蚀衬套,4-挡水密 封圈,5-密封圈,6-弹簧,7-垫片,8-螺栓,9-螺栓,10-定位卡,11-压盖,12-后密封座,13-螺栓,14-弹簧垫圈,15-前密封座,16-螺塞,17-垫片,18-法兰体,19-双头螺柱,20-槽形螺母,21-垫片,22-调节垫片。
附图2为直唇口密封,23-轴展开,24-直唇口密封展开。
附图3为斜唇口密封,23-轴的展开,25-斜唇口密封的展开。
附图4为斜唇口密封与轴安装示意图,5-斜唇口密封圈,6-弹簧,23-轴
附图5-斜唇口回流尾轴密封工作原理示意图。
25-密封圈唇部,26-唇口,27-顺车堤,28-三角堤带,29-倒车堤。
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