[其他]前后轮驱动自行车

说明书

本实用新型涉及一种前后轮驱动自行车，属于公知自行车的改进。

公知的自行车是由人的双脚通过传动机构驱动后轮前进的，只能锻炼人的双腿。本实用新型的任务是设计一种前后轮驱动自行车，除可用双脚驱动后轮前进外，也可由手臂通过传动机构驱动前轮前进。

本实用新型的任务是这样实现的：将公知的自行车车把改装成左、右两个把杆（1、2），通过支承轴（6）与支承套（3）相连，组成可绕支承轴（6）上下摆动的活动车把；左右把杆（1、2）分别通过连杆（45）、曲柄（27）、前轴（23）与前轮（42）相连，组成可以将左、右把杆（1、2）上下摆动转变为前轮（42）转动的传动机构；前叉（41）通过支承挡（37）与前轴（23）相连，组成前轴（23）可以相对前叉（41）旋转的支承机构。其余部分均与公知的自行车相同。

这种前后轮驱动自行车可由前轮或后轮单独驱动，也可两轮同时驱动，以增加驱动力，这在负重、上坡时尤为有益。如果作为一种体育锻炼器具，则可使手臂和腿同时或交替运动，从而达到全身锻炼的目的。

本实用新型有下列附图：

图1    前轮驱动机构示意图

图2    活动车把示意图

图3    把杆连接示意图

图4    连杆示意图

图5    曲柄示意图

图6    前轴剖面图

图1给出了本实用新型前轮驱动机构的一个实施例。活动车把由左把杆（1）和右把杆（2）两部分组成，左、右把杆（1、2）套在支承轴（6）上，可以绕其上下摆动（参见图2）。支承轴（6）焊接或用螺纹连接在支承套（3）上，左、右把杆（1、2）由钢球（7）、中挡（8）、外挡（9）、螺母（10）支承、定位。

左、右把杆（1、2）分别通过连杆（45）、曲柄（27）、前轴（23）与前轮（42）相连，组成可以将左、右把杆（1、2）上下摆动转变为前轮（42）转动的传动机构。连杆（45）一端套在把杆（1、2）上，另一端与曲柄（27）相连。连杆（45）可以是一根直杆，但图4给出的连杆结构可以较好地适应自行车运动中角度的变化。这种连杆由拉杆套（14）、螺母（15、16）、球头销套（17）、球头销（18）、螺母（19）、拉杆（20）组成。

图5为曲柄示意图。曲柄（27）一端套在前轴（23）上，由销（24）、垫（25）、螺母（26）固定；另一端通过销轴（30）、螺母（28）、外挡（29）、钢球（31）与拉杆（20）相连。

图6为前轴剖面图。为了使行进中前轴既可以带动前轮（42）转动，产生驱动力，又可以同前轴皮（21）分离，因此将前轴设计成一种棘轮轴（23），通过滚柱（22）、前轴皮（21）与前轮（42）相连。棘轮轴（23）两端分别装有前碗（38）、钢球（36）、支承挡（37）、前轴挡（35）、垫（34）、螺母（33）。支承挡（37）套在前轴（23）上，由前碗（38）、钢球（36）、前轴挡（35）支承、定位（参见图1）。

前叉（41）通过支承挡（37）与前轴（23）相连，组成前轴（23）可以相对前叉（41）旋转的支承机构。支承挡（37）通过螺栓（39）、弹簧垫（40）与前叉（41）相连。

本实用新型的自行车除以上改进外其余部分均与公知的自行车相同。与公知的自行车相比，重量仅增加约1公斤，成本增加约15元，因此容易实施。