[其他]织机电涡流制动装置无效
申请号: | 85204615 | 申请日: | 1985-11-04 |
公开(公告)号: | CN85204615U | 公开(公告)日: | 1986-08-13 |
发明(设计)人: | 卢取义;郑玉泉 | 申请(专利权)人: | 航空工业部610研究所 |
主分类号: | D03D51/00 | 分类号: | D03D51/00 |
代理公司: | 航空工业部专利事务所 | 代理人: | 王峚璇 |
地址: | 湖北省襄樊*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 织机 涡流 制动 装置 | ||
本实用新型涉及一种改进的织机制动,特别是国产1511型和1515型织机电涡流制动装置。
现有国产织机都是采用接触式摩擦离合器制动,原型机配置的是钢带与刹车盘等组成抱闸式离合器,曲轴处最佳状态制动角为540°,由数十个机械元件检测并传递信号,“五大关车”工作不可靠。改进型制动器有两种:单片干式电磁离合器及用电磁铁带动机构元件的内涨式离合器。摩擦制动离合器都存在“离合”空程时间,制动反应不够灵敏,冲击力大,接触面的油污直接影响制动性能,而且结构复杂,因有摩擦而产生磨损、噪音,维修与保养强度大。
制动性能好坏直接影响产品质量,本实用新型的目的是要达到制动反应迅速,工作可靠,没有制动冲击力,取消摩擦制动件,采用非接触式电涡流制动。
本实用新型是这样实现的:由导电线圈缠绕在磁芯上,通过螺钉连结在侧面为“U”形钢质底座上成四对极形式组成制动器,制动器“U”形正中间置有刹车盘,刹车盘面两侧与制动器之间有 间隙,使刹车盘面在其内可以自由转动,刹车盘直接固定在原型机的动力源皮带轮外端面上。电机转动时使皮带轮、刹车盘同步旋转,皮带轮通过皮带带动工作主轴转动。采用了微动开关与电接触检测断径、缺纬等情况,并能将检测信号迅速传递,且发出给导电线圈磁对极接通直流电源的指令。接通直流电源的磁对极便产生磁场,刹车盘即感生涡流,迫使皮带轮降速转至停车。
本实用新型刹车盘制动带着皮带轮的制动力矩转传给主轴时可增大3~5倍,自动信号发出后在3秒钟之内主轴制动角不超过180°便停车,制动力可达100公斤左右,经试用效果良好。
以下结合本制动装置附图作具体描述:
图1是本实用新型在原型机部位正视图,一部分剖视。
图2是本实用新型的俯视图。
参照附图,钢质刹车盘(1)通过螺钉(7)垫圈(8)固定在原机的皮带轮(5)上。由导电线圈(2)缠绕在磁芯(3)上成四对极,用螺钉(9)垫圈(10)固定在侧面为“U”形钢质底座上组成制动器(4),正面为躲开转动的皮带轮(5)而作扇形,制动器(4)固定在织机本体上。正常工作情况下电动机(6)轴带着皮带轮(5)及刹车盘(1)同步旋转,同时皮带轮(5)通过皮带带动工作主轴转动,当检测系统发出制动指令时电动机(6)断电,线圈(2)通直流电源,刹车(1)即感生涡流阻止其继续转动,使工作主轴随即在3秒钟之内迅速平稳地停车。
本装置制动反应迅速,制动平稳,改装结构简单,成本低易于实现,工作可靠操作方便,无磨损制动运行寿命长。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于航空工业部610研究所,未经航空工业部610研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/85204615/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。