[其他]自行车与边车的联接件

说明书

本实用新型是自行车与边车的联接件。

世界专利W081／01989提供了一种自行车边车，其联接件由U形拖架、支承杆、套管和一个长销子构成，U形拖架的两端分别固定在自行车后轴两端的螺钉上，支承杆一端联接在自行车车座底部的螺钉上，一端联在U形拖架上，在U形拖架上焊了一个套管，边车主体上焊了两个套管，用一个长销子将上述套管轴向穿在一起，达到U形拖架连接边车的目的。这种结构的抗拉、抗扭、抗弯的性能不够强，这主要是由于U形拖架与自行车的联接部位不够合理，以致使U形拖架容易变形而且对自行车后轴也有影响。

本实用新型的目的是提供一种抗拉、抗扭、抗弯性能强的自行车与边车的联接件。

本实用新型对联接件的改进是这样完成的：将U形拖架做成管状，它的中部用一个加强筋将其两侧连起来以保证它的抗拉性，它的一侧有一个与自行车平叉联接的紧固件，这一侧的端部呈扁平状并有一个与自行车后轴联接的螺孔，用自行车后轴上的螺钉和U形管上的平叉紧固件将U形管固定在自行车的平叉上，这种联接加强了U形管的抗扭性能，U形管的另一侧有一个支承杆固定螺钉，支承杆一端固定在这个螺钉上，另一端固定在自行车座底部的螺钉上，用一个直径略大于U形管直径的套管焊在边车主体上，并且在这个套管和U形管的管壁上开有销钉定位孔，然后将这个套管套在U形管上，并用销钉固定。从联接件的结构整体上看，它是一个立三角结构，这种结构使得联接件的牢靠性大大加强。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

图1自行车与边车的联接示意图。1.自行车，2.自行车边车，3.支承杆，4.U形拖架。

图2U形管的零件结构图

图3自行车与边车的联接件的零件结构图

参看图2、图3，本实用新型所述的联接件有一个U形管（4），中部有一个加强筋（19），它的一侧有一个紧固件（20），这一侧的端部呈扁平状并有一个与自行车后轴联接的螺孔（17），它的另一侧有一个支承杆（3）的固定螺钉（21）和一个套焊在它上面的短套管（22），焊在边车主体（2）上的套管（23）套在U形管上，并且套管（22）和套管（23）的连接为花键连接，这样可加强定位销轴（25）的牢靠性；定位销轴（25）上附有弹簧机构，        这个弹簧机构由弹簧（26），销轴固定架（27）和与销轴制成一体的凸环（28）构成，销轴固定架焊在套管（23）上，弹簧的一端在凸环上，一端顶在固定架上。在U形管（4）上有销轴（25）的定位孔（18）、（16）和滑动槽（15），在套管（23）上有销轴（25）的一个定位孔（24），如果边车需要折叠，将定位孔（16）和（24）重叠，然后销轴（25）插入，即可满足其折叠状况的定位要求。