[其他]无二次冲击电流的自耦减压起动器

说明书

本实用新型涉及一种低压电器，具体地是属于三箱鼠笼型电动机作降压起动的自耦减压起动器。

国内现有的同类产品有XJO1系列和XQO1系列自耦减压起动箱，适用于交流380伏、功率10至320千瓦的三相鼠笼型电动机作降压起动之用，一般为箱式防护结构，由自耦变压器、交流接触器、热继电器、时间继电器等元件组成。使用这些产品时，电源进线的起动电流，不超过电动机额定电流的3～4倍。但是这些起动器有以下的缺点，即从起动状态转入全压运行时，必须断开主电路，由此产生第二次冲击电流。这种第二次冲击电流比起动时初始冲击电流更大，因而对电网的冲击也更大。

据上海《低压电器技术情报》1981年第三期，刊载《新型可变电压起动器和饱和起动器》文章（第12页）介绍，日本生产的一些自耦减压起动器，从起动转入全压运行时，易使接通全压运行电路的接触器和电动机发生故障，有90％的事故就是在起动时产生的。日本光电公司针对上述问题进行了改进，在自耦变压器中增加了一个绕组，转入全压运行时不必断开主电路，只要短接这个附加线圈，产生反向磁通，使降压线圈电抗减少，就可转入全压运行。但是由于运行中线圈没有被切除，所以要损耗0.5％的电动机额定功率（户上电机公司介绍的要损耗3％）。

本实用新型的目的是提供一种改进的自耦减压起动器，这种起动器从起动状态转入全压运行时没有第二次冲击电流，并且在运行时切除了自耦变压器的电源，从而消除了自耦变压器的功率损耗。

本实用新型提供了一种配置了辅助绕组的自耦变压器，一组按一定程序切换电压的接触器。本实用新型的自耦减压起动器，均比国内同类产品增加了一个辅助接触器，并且在自耦变压器主绕组上配置了一组与主绕组独立的辅助线圈，辅助线圈与辅助接触器相接。电动机从降压起动切换到全运行时，自耦变压器的中心接点先断开，然后辅助接触器吸合，使辅助绕组短接，使自耦变压器中的电感减少到几乎接近于零，为换切全压作好了过渡前的准备。此后主接触器吸合，这时电动机在全压下开始正常运行，最后切除自耦变压器电源，完成对电动机由降压起动到全压运行的电压切换过程的控制。通过试验本实用新型的自耦减压起动器各项技术指标全部合格。

本实用新型的起动器与国内同类自耦减压起动器比较，不但同样在运行时切除了自耦变压器的电源，没有功率损耗，并且本实用新型起动过程转入全压运行时，避免了因断开主电路而产生的第二次冲击电流。其优点和实用效果如下：

（1）由于起动过程中没有切断主电路，无第二次冲击电流，并且在接触器和自耦变压器回路中又不产生较大的环流和过电压，所以起动平稳，同时减少了对电网的冲击。

（2）由于减少了冲击电流，所以不但有利于起动器本身寿命的延长，而且对电动机和被拖动设备的使用寿命也有显著的好处。

（3）在全压运行时，本起动器不耗电。

从起动器被长期地、广泛地应用来说，本实用新型的经济效果是非常好的。

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型自耦变压器的一种结构示意图

图2为本实用新型的一种自动控制起动器工作原理图。

图3为本实用新型的一种手动／自动控制的起动器工作原理图。

图4为本实用新型起动器工作时间程序图。

图5为一电动机配置本实用新型起动器的波形示意图。

图6为图5电动机配置通用起动器的波形示意图。

在图1中，给出了自耦变压器ZOB的结构，它包括铁芯［1］、主绕组［2］和辅助绕组［3］。主绕组［2］可以备有额定电压65％和80％二档抽头，三相抽头分别为A、80％、65％、X，B、80％65％、Y，C、80％、65％、Z，供用户按不同起动转矩选择。辅助绕组［3］可以分别设置在各个主绕组［2］的内圈，也可以设置在主绕组［2］的外圈，三相的抽头分别为a、x，b、y，c、z。辅助绕组［3］的匝数适当地配置，使其在不同功率自耦变压器绕组中工作时的电流较小。