[其他]自行车新型轮轴结构无效
申请号: | 85204919 | 申请日: | 1985-11-21 |
公开(公告)号: | CN85204919U | 公开(公告)日: | 1986-09-03 |
发明(设计)人: | 王德裕 | 申请(专利权)人: | 王德裕 |
主分类号: | B62K25/02 | 分类号: | B62K25/02 |
代理公司: | 郑州市专利事务所 | 代理人: | 刘开成 |
地址: | 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 新型 轮轴 结构 | ||
本实用新型属机械领域,涉及轴承传动技术。
自行车是人们常用代步工具。在我国尤显重要。其现有制造技术中。国内外自行车轮轴结构均为沿用一百多年的老式结构。其结构由左右花鼓筒、钢碗、档、轴、钢球和花鼓筒中管组成。这种结构方式存在的缺点是:装于轮轴两端的钢碗易扭斜、轴座孔不同心,造成迴转轴线倾斜的现象。特别是钢碗和档所用材质差时,该部件在钢球的挤压下易产生很不规则的沟槽和破裂、麻点等。上述现象更为突出。而使骑行费力,且使用寿命短。
针对现有技术的缺点,本实用新型的目的在于,设计一种可使轮轴迴转轴线倾斜的状况得到调正,使得骑行轻捷、又可延长使用寿命的新型结构。
该实用新型的实施例实现了这一目的。在实施例中,采用国家标准1200型滚动轴承。取代现有技术中的钢碗档和钢球。由于1200型滚动轴承具有可自动调正迴转轴线的功能。从而使轮轴迴转轴线倾斜问题得到解决,因轴材质刚度和强度差而产生的形变状况得到补偿。该结构具有承载量越大,效果越明显的特点。以该方案实施后的自行车,单人骑行时,其轻捷、平稳、经久耐用性和负重性能,赶上和超过了国外名牌自行车。
实施方案如图所示,它由左、右花鼓筒(1)、(7)、向心内球面球轴承(2)、止推螺母(3)、轴(4)、防尘片(5)、和花鼓筒中管(6)组成。
本实用新型还适用于人力三轮车、人力架子车。
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