[其他]自行车安全防滑器无效
申请号: | 85205130 | 申请日: | 1985-11-26 |
公开(公告)号: | CN85205130U | 公开(公告)日: | 1987-06-24 |
发明(设计)人: | 孙宏志;邢国英 | 申请(专利权)人: | 孙宏志;邢国英 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06;B62J23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 内蒙古自治区呼和浩特市机械*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 安全 防滑 | ||
本实用新型涉及自行车冬季使用时行驶在冰雪路面上防止车轮打滑以减少人身伤亡的装置。
现在人们使用的自行车行驶在冬季我国北方地区被冰雪覆盖的路面上时,由于车轮外胎与冰雪路面间的摩擦系数很小,从而导致车轮打滑造成人身伤亡及自行车损坏的事故大量发生。这种状况给人们带来了不必要的忧虑。
本实用新型的任务是要提供一种自行车安全防滑器。它能够减少自行车车轮与冰雪路面间的滑移,使自行车接近于非冰雪路面上的行驶状况。
本实用新型是这样实现的:采用钢制的多片与自行车外胎形状近似的防滑板相互挂接,通过锁紧机构连接而成。
本实用新型因为只需防止车轮打滑,所以采用普通薄型钢板直接冲压成型。制造和使用都很方便,成本较低。
以下将结合附图对该实用新型作进一步的详细描述。
图1是根据本实用新型提出的自行车安全防滑器的主视图。
图2是图1A-A线的剖视图。
图3是图1B-B线的剖视图。
图4是图1C-C线的剖视图。
该装置包括11个基本防滑板(1)、张紧防滑板(4)、锁紧器(3)和联接销(5)组成。每一片基本防滑板通过自身冲出的孔及挂钩与其它基本防滑板相挂接,组成一开口圆环。再与张紧防滑板(4)相挂接,然后通过张紧防滑板(4)上安装的连接板(2)与基本防滑板(1)相挂接,用固定在张紧防滑板(4)上的锁紧器锁紧,从而形成一个与自行车外胎紧密结合的封闭式圆环。
在基本防滑板(1)和张紧防滑板(4)的外缘上冲有“人”字形和“一”字形防滑带。防滑带的高低视不同地区的冰雪层厚度而定。一般取在3~6mm之间。实际应用时,“人”字形防滑带在重力的作用下与冰雪层接合时,深深嵌入到冰雪层之中。当自行车车轮偏斜时,“一”字形防滑带嵌入到冰雪层之中变滑动为滚动。
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