[其他]发动机缸盖拆卸工具

说明书

本发明属于汽车修理行业的发动机缸盖手动拆卸工具。

本发明适用于解决汽车修理中经常性拆坏发动机缸体、缸盖的技术问题。

本发明的目的是保护贵重的发动机缸体和缸盖；避免在保养作业中拆坏缸体而引起的提前大修；并减轻工人劳动强度，提高工作效率。本发明是最新工具，没有相应的技术资料。

本发明把作用力作用点选在十条缸盖螺栓上，在十条缸盖螺栓上方配置十条拉力螺栓，通过拉力螺栓内孔中放置的顶杆顶在缸盖螺栓的顶端，把作用力传给缸体。

反作用力（拉起缸盖的拉力）的作用点选择如下：缸盖上面及侧面比较平整，无处可抓，唯有其上面、侧面及前面的螺栓可选为反作用力即拉力着力点。缸盖上部有四条摇臂轴座螺栓；侧面有七条进排气管螺栓；前面有四条水泵螺栓。这后两种螺栓的轴向和拉起缸盖的方向垂直并且和传力板相距一段距离。为了把传力板的拉力传给侧面和前面的螺栓，设置了七条侧面拉力螺栓和前辅助拉力板。为了保持七条拉力螺栓轴线和缸盖螺栓轴线平行用固定螺母将它们定位。

以上作用力作用点和拉力作用点分布合理，相互靠近。作用力由十条拉力螺栓产生，作用在十条缸盖螺栓的顶端并传给缸体；反作用力通过传力板和上述的十五条螺栓传给缸盖，将缸体、缸盖分开。

本发明经过必要的查询，确认没有与此相似的工具。本工具结构简单，体积小，重量轻，可以在车上作业。如果正确使用可确保发动机缸体和缸盖的完好拆卸。

本发明结构原理见附图。

01补位螺丝、02拉力螺栓、03钢球、04传力杆、05传力板、06螺母、07摇臂轴座螺栓、08侧面拉力螺栓、09缸盖螺栓、10缸盖、11进排气管螺栓、12缸体、13固定螺母。

传力板05上有四个定位孔套入缸盖上的四根摇臂轴座螺栓07上；同时将七条侧面拉力螺栓08下面的圆孔套入进排气管螺栓11上，并把一组两条螺栓下面的圆孔套入水泵螺栓上，其上部装入传力板05的九个对应孔中。以上十三条螺栓穿过传力板05，在其上端旋上螺母并使其和板05接触。当传力板向上运动时，这十三条螺栓将把缸盖拉起。

本发明对于有机械加工能力的单位和个人都能制造。