[其他]有可倾侧侧壁的车辆无效
申请号: | 86100046 | 申请日: | 1986-01-02 |
公开(公告)号: | CN1004685B | 公开(公告)日: | 1989-07-05 |
发明(设计)人: | 约翰尼·凯珀 | 申请(专利权)人: | 富利休一范塔西斯公司 |
主分类号: | 分类号: | ||
代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 荷兰.阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倾侧 侧壁 车辆 | ||
一种车辆包括有侧壁,可以相对于车辆的底板转动,车顶可以相对于一面侧壁转动,支承件在侧壁圈围的空间内,在车顶附近伸展,支承未张开的用柔韧材料制造的顶棚的一部分,顶棚固定在侧壁和车顶的自由边缘上,上述顶棚覆盖的空间可以充气,形成一个充气厅。
本发明所涉及的一种车辆,包括有侧壁,可以完全或部份地作相对于车辆底板,或相对于支承上述底板的车辆底架转动,还有一个车顶,可作相对于上述侧壁或该侧壁的部份转动。
这种车辆已属于公知;它们可倾侧的侧壁可用作地板,例如,在集市车辆(fair vehicle)上,作为底板等等,并可用作露宿挂车,在这种情况下,车顶也用可转动的方式,安装在侧壁上。然后张开一个帐蓬完全罩住,提供一个关闭的空间,其空间尺寸比准备行驶时的车辆大相当多。
目前这种车辆已有许多可能的用途,在可能有顾客的邻近区域中,用于临时展览商品和/或提供服务。
关于公共汽车,火车,载重汽车,船舶和可拆卸的厅或营帐的使用都是已知的了。然而这些系统不够经济;公共汽车或载重汽车由于它们的每平方公尺的价格,火车和船舶由于它们的非最佳流动性及每平方公尺的价格都不经济,而可拆卸的厅座或帐蓬的不经济,则是因为它们的复杂构造,时间的消耗和昂贵的劳动时间。
本发明的一个主要目的,是提出一种活动展览设施,通过这设施可以展示商品和/或提供服务,而且成本比较合理,此设施可以方便而迅速地安装,事后又可以方便而迅速收拾,运输到另一个地点去。
根据本发明,上述目的是这样达到的。车辆设有支撑件,在车顶附近,并在侧壁和车顶圈围的空间中伸展,支撑用柔韧性材料制造的未张开的顶蓬的一部份。由于有这个特点,可将展示物品集中在车辆的底板上,而展示的物品不会被折叠起来的顶蓬损坏,或者在把车辆展开时,顶蓬贴在展示物品的后面。当作为车辆时,使用的是有低底板底盘的挂车,或所谓的半低架形式的挂车,例如,其长度为13.20公尺,宽度2.50公尺,高度为3.10公尺,可用底板面积为13.20公尺×11公尺。根据本发明的车辆,是一种长形的型式,在前端和后端设有直立的装置,在直立装置之间设置了杆形或梁形的支撑件。这些固定的端部直立装置,形成车辆的两个端壁,至少一个端壁上有一个可关闭的通口,通到车辆的内部。
在本发明的车辆的一个实用的实施方案中,至少把一面端壁设计成一条通道或空间闸。
还可能在至少一面端壁上装备成服务中心,有一个通口通向车辆底板上面的其他部份。服务中心最好分成两个部份,一部份供人员使用,另一个有通向车外的部份,装备成发动机房。在这空间中可以安装一个或多个机动鼓风机,在柔韧材料的顶蓬下面的空间中充气,沿侧壁,车顶和沿直立装置的自由边固定。在上述顶蓬覆盖的空间里充气,就获得了一个充气厅(air hall)形式的展览室。
图1所示是挂车形式的车辆的一个透视图,其一面侧壁在完全倾侧放下的位置上,另一面带有顶的侧壁处在略微倾斜的开启位置上;
图2为通过形成装备成服务中心的空间的直立装置的水平剖视图;
图3为装备成空气闸的直立装置的水平剖视图;
图4为部份侧壁及车顶在带有枢轴转动结构处的透视图,
图5为侧壁的一个转动支撑的透视图。
如图1所示,本发明的挂车形式的车辆,包括有侧壁1和2,以可转动的方式安装在车辆底板3上,或安装在支承该底板的车辆底架上。车顶4以可转动的方式,安装在侧壁2上。当然也可以把车顶在纵向上分为两部分,一半安装在侧壁1的边缘上,另一半以可转动的方式,安装在侧壁2的边缘上。
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