[发明专利]散装货物装卸装置无效
申请号: | 86100274.1 | 申请日: | 1986-01-18 |
公开(公告)号: | CN1010224B | 公开(公告)日: | 1990-10-31 |
发明(设计)人: | 威廉姆·H·约翰斯顿 | 申请(专利权)人: | 克斯尔集团公司 |
主分类号: | B65G65/00 | 分类号: | B65G65/00;B65G65/16 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 李毅,孙蜀宗 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 散装 货物 装卸 装置 | ||
本发明涉及一个从容器中取出散装固体材料的装置,特别是涉及一个适合于横跨在容器顶部移动而且具有可伸进容器中的吊杆,并在吊杆的端头带有铲斗轮的装置。
1969年5月27日授与马塞尔·杰,西·贝尔(Marcel J.C.Barre)的加拿大专利CA 813,373它是涉及一个从船的货仓中取出散装货物的装置。这个装置包括一个安装在码头轨道上的龙门起重架,一个连接到龙门起重架上而且总是在码头和船舶泊位上方水平地伸长的臂,和一个装在该臂上总是由臂的端头竖直地伸进船的货舱中的吊杆。船舱中的散装固体货物被铲进一个在吊杆的下端回转的转子周边上的铲斗中,而且落到位于纵向绕吊杆回转的皮带内表面上的料斗中。这些料斗不连续地连在皮带上,而且其形状使得只有处于皮带向上运动部分的那些料斗才能把货物留在其中。然而,由于料斗是分开布置的,由挖掘斗轮铲起的货物不能全部有效地转送进料斗中,将会有很多货物洒落出来。和龙门起重架在码头轨道的运动联系在一起,选定臂和吊杆相对于臂的铰接方向,可允许吊杆下端上的挖掘轮在一定范围内运动。
在贝尔(Barre)专利中说明的那种类型铲斗轮是以前公知的技术。例如1913年3月2日授予沙曼德(G.E.A.Schwamber)的西德专利DE 272,118,披露了由四个弧形的铲斗组成的轮子,每个铲斗适合于在轮子的底部收集货物而在转到轮子的顶部之后把那些货物横向排出到邻近的皮带上。英国专利GB 1,427,410披露了一个更复杂的以类似的把挖出的货物收到邻近皮带上方式工作的铲斗轮。该轮可转动地装到一个从大型车辆伸出的臂上,而且皮带沿该臂伸展。一个类似的挖掘轮和连在一起的输送装置公开在1975年1月16日出版的西德公开说明书2,331,136中。1973年4月25日授予海林格和微豪(B.H.Uinger and J.Weihs)的澳大利亚专利AU 306,633披露了一个散装固体货物取出装置,它包括一个类似的龙门起重架,连接臂和如前述的加拿大专利CA 813,737一样的悬垂吊杆装置,一对在吊杆下端的铲斗轮靠近一对沿吊杆的两端延伸的输送带。吊杆上的每条皮带都有一系列面朝外的铲斗,这些铲斗紧靠着邻近的铲斗轮的卸料位置通过。1979年3月29日授予威那。布克保和爱森考思通(Weiner,Brueken bau-and Eisen Konstruktions-AG)的西德专利BE 2,742,498和于1983年9月8日授予威那布克保和爱森考斯通(Weiner Bruckenbau-and Eienkanstraktions-AG)的西德专利DE 3,021,853,两个专利都披露了一对装在吊杆下端两边上的铲斗,和一系列绕该吊杆转动的装有枢轴的槽板。
本发明提出一个适合于安装到一个散装固体货物贮藏容器上以从该容器中取出货物的装置包括:
a、一个适于安装在靠近容器顶部的轨道上并在其上移动的龙门起重架;
b、一个适于安装在龙门起重架上的吊杆组件,它包括一吊杆和一吊杆支承结构,吊杆的一端可枢转地连接到吊杆支撑结构上并可绕一水平轴线在一垂直面内移动;
c、一挖掘轮,它与第一鼓轮一起可转动地安装在吊杆的另一端并围绕一平行于上述水平轴线的轴线转动;
d、一沿吊杆延伸并环绕在第一鼓轮和设置在吊杆支撑结构上的第二鼓轮上的闭合皮带,沿皮带的内表面有隔置的格档,它们用于盛装来自挖掘轮的散装货物并将它们沿吊杆送到卸料区,其特征是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于克斯尔集团公司,未经克斯尔集团公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/86100274.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:卸载机
- 下一篇:含锑-钼-钒-铌复合氧化物催化剂的制备方法
- 同类专利
- 专利分类