[其他]自行车直边轮胎环形量具及其使用方法

说明书

本发明涉及自行车轮胎测量技术。

自行车直边（硬边）轮胎与轮辋的着合内径尺寸历来没有专用工具检验，因而无法判别轮胎是否合格。在日常生产中是用轮辋与轮胎作试装，以手感松紧为准，误差很大，很不科学。由于轮胎的着合内径无法测量，造成装车质量不易控制，以至骑行时常会发生轮胎滑出的现象。因此自行车轮胎着合内径尺寸的测量成了自行车行业中迫切需要解决的问题。

本发明的目的旨在提供一种自行车直边轮胎着合内径的测量工具及其使用方法，以解决轮辋与轮胎的相配问题，便于自行车的生产装配和维修，提高产品质量。

本发明提供的自行车直边轮胎环形量具，其构造如图1所示，图中〔1〕是轮辋，在由统一轮辋量具作校正过的轮辋上截去一段，最好截去20毫米，开口处自然扩张为40～60毫米，〔2〕和〔5〕是金属手柄，分别焊于离开口处两侧各60毫米处，〔3〕是刻度标尺，由金属薄片制成，铆在轮辋开口的一端上，刻度标尺结构如图2所示，上面刻有若干条读数刻度线，中间一条线为零线，线与线之间的间距为0.5毫米。〔4〕为测量端边。〔6〕为气门咀孔，其位置设于刻度标尺〔3〕相对方向的轮辋上。用26吋和28吋的自行车轮辋，按上述方法可制成分别测量26吋、28吋自行车直边轮胎的量具。

使用上述量具测量自行车直边轮胎着合内径尺寸的方法是：先将衬带、内胎及被测轮胎装上量具，适当充气，使轮胎与轮辋吻合，然后将其平放拔出气门咀芯，自然放气。放气后观察量具开口的另一顶端-测量端边〔4〕位于标尺〔3〕上的位置即可通过公式：C＝C₁±｜△C₁｜算出被测轮胎的实际周长。

式中C-被测轮胎的实际周长（毫米）

C₁-标准周长（毫米）

｜△C₁｜-周长偏差绝对值（毫米）

当测量端边位于测量标尺O线左边的刻度线时，则被测轮胎的实际周长等于标准周长减去零线左边负偏差数的绝对值，计算公式为C＝C₁-｜△C₁｜;当测量端边位于测量标尺O线右边的刻度线时，则被测轮胎的实际周长等于标准周长加上零线右边正偏差数的绝对值，计算公式为C＝C₁+｜△C₁｜;当测量端边位于测量标尺O线时，则被测轮胎的周长等于标准周长，即C＝C₁。

由以上测出的被测轮胎的实际周长C，除以圆周率3.1416就可算出被测轮胎的着合内径，计算公式为D＝ (C)/(Л)

式中：D-被测轮胎的着合内径（毫米）

C-被测轮胎的实际周长（毫米）

π-圆周率3.1416

本发明测量的实施例列于表1。

按照本发明提供的自行车直边轮胎环形量具及其使用方法，其周长测量精度误差绝对值在0.6毫米之内，直径测量误差绝对值为0.6除以3.1416（毫米）之内。达到了对弹性体测量的要求，解决了轮胎与轮辋相配的问题，为今后制订和贯彻自行车轮胎国家标准提供了量具和测量方法。