[其他]用于惰性塑料表面打印标记的油墨

说明书

本发明属于一种用于惰性塑料表面打印标记的油墨配方。

生产中常常要在惰性塑料的表面做标记、打印字迹。飞机发动机内对线路接线的准确性要求极高，安装时错接导线造成的后果是严重的。因此在导线包皮上必须作上一定的标记。另外，塑料的使用    身有个老化期、保存期。发动机使用过程中必须维修线路，更换导线，都要求在导线上标记。以往的方法是在各条导线上分别挂牌子来标记某导线的序号及位置。但是所挂的牌子在安装操作和随后的使用过程中很易丢失，同时由于挂牌的数量大，因而增加了飞机的自重。

目前国外对聚乙烯、聚丙烯和聚四氟乙烯等惰性材料的粘接需经表面处理之后才能实现。处理方法有化学腐蚀法，（腐蚀剂为钠一萘试剂等）、等离子体冲击法、⁶⁰Co辐射法。但化学腐蚀法破坏了导线或塑料表面的外观，工序繁杂、操作环境差。而等离子体冲击法和辐射法成本比较高。显然，经表面处理之后再标记是不适用的。

本发明的目的在于配制一种可以用于在惰性塑料表面直接打印标记的油墨，再将油墨和涤沦薄膜一起制成色带，利用热打印技术和凹字填充法，将色带上附着的油墨膜打印填充在字形凹痕中，从而可以一次完成惰性塑料表面的标记。打印工艺和飞机发动机内的工作环境要求油墨应该满足以下条件：

1、油墨无刺激性气味、无毒、无腐蚀性;

2、标记字迹清晰，结合力强;

3、具有耐热、耐候、耐溶剂、耐腐蚀性;

4、弯折导线时，色料不易脱落。

本发明所指的油墨是一种混合物，其配方中的各组份原料易得。在配制时各配料无论液体或固状物都以重量份为单位配比，采用不同的配方可以分别配制成红、白、黑三种颜色的油墨，以满足各色导线的标记需要。三种油墨的配方如下：

平平加温水三氧化二铁粉聚四氟乙烯乳液聚丙烯酸酯乳液汽油羧甲基纤维素钠水胶体3～55028～3290～12028～3427～354～9

表1.红色油墨配方