[其他]具有改进的密封结构的储气式干燥器

说明书

本发明涉及一种用于汽车空调装置的改进的储气式干燥器，特别是储气式干燥器的密封结构。

汽车空调装置用的储气式干燥器是众所周知的现有技术。它通常配置在空调装置的冷凝器和减压装置之间。它包括有一个圆筒形壳体和一个装有进气口部件和排气口部件的顶部。顶部通常焊接在圆筒形壳体上，它与进气口部件和排气口部件构成一个整体。因此，实现储气式干燥器同致冷管路的密封是容易实现的。但是，由于每个气道部件的延伸方向是最初就确定了的，因此致冷回路管系的配置就需要每个气道部件小心适应。这就使管系安装工作变得复杂，并使取得良好的密封变得困难。为了把储气式干燥器同致冷管路密封连接起来，就需要很长的管路，同时使致冷回路出现压力损失。

解决上述问题的一种办法是将进气口部件和排气口部件可旋转地装在顶部，以便能适应多种不同的致冷管路配置。但是，两个气道部件的可旋转性损害了它们的密封性。

本发明的一个目的是提供一种改进的用于致冷回路的储气式干燥器，其中的管路可以很容易配置。

本发明的另一个目的是提供一种用于致冷回路储气式干燥器，其进气口部件和排气口部件的安置可以变化。

本发明的又一个目的是提供一种用于致冷回路的储气式干燥器，其进气口部件和排气口部件的密封是经过改进的。

本发明还有一个目的就是用一种结构简单，容易制造的储气式干燥器达到上述目的。

根据本发明的致冷回路储气式干燥器，包括一个圆柱形本体，一个进气口部件和一个排气口部件。这些气道构件装置在圆柱形本体上，在外部的致冷回路和圆柱形本体内部之间进行连通。一个引气管在圆柱形本体内部伸展将圆柱形本体和排气口部件连通。排气口部件有一个万向连接机构并包括一个固定在圆柱形本体上的支撑件，以及一个装置在支撑件上的连接件。连接件上有一个中央空心部分和一个径向孔。排气口部件还包括一个气道元件可旋转地支持在连接件上。气道元件上有一个轴向空心部分，它同连接件上的中央空心部分和径向孔一起形成了从储气式干燥器内部到致冷回路的通道。连接件的内端部分连接于引气管的上凸缘部分。一个密封机构装置在连接件和引气管之间。进气口部件固定地装置在排气口部件的支撑件上。

参阅附图及本发明具体结构的详细描述，可以了解本发明的其他目的、特征以及其它方面的问题。

图1是本发明储气式干燥器的平面图。

图2是图1所示储气式干燥器的局部剖面图。

图3是图2中储气式干燥器所用的排气口部件的剖面放大图。

图1和图2描述了本发明适用于汽车空调装置的一种储气干燥器。这种储气式干燥器10包括一个圆筒形本体11和顶部12，本体的上部是敞口的，顶部12焊接在圆筒形本体11的上部敞口上。

顶部12有一个盖板121，盖板的中心开有孔，进气口部件122和排气口部件123固定在中心孔上。排气口部件123的支撑件21的横断面呈“U”字形，中心有螺纹孔211，被熔焊或钎焊在盖板121的中心孔上。支撑件21的外端表面上做成一个棱环212，与螺纹孔211同轴线。把进气口部件122拧在支撑件21的外周面上，以接通圆筒形本体11的内部和穿过支撑件21的致冷回路。从圆筒形本体11内垂直延伸出的一根引气管13，一直延伸进支撑件21的内部。引气管13被紧固件14支承在支撑件21的内表面上。过滤器15装有干燥剂151，后者置于蜂窝板152和153之间，过滤器15用顶推式螺帽154固定在引气管13的下部。

图3表示排气口部件123的结构。排气口部件123包括：支撑件21、连接件22（带有一个中央空心部分221）和一个装在连接件22上的可旋转式气道构件23。空心部分221的一端敞口用观察镜17盖着，以便观察致冷剂的流动，另一端敞口对前支撑件21的内部空间。连接件22上有一个螺纹部分222和一个在其内部端头部分的环形凹陷223。因此，可以通过将连接件22的螺纹部分222拧入支撑件21的螺纹孔211，使连接件22被支承在支撑件21上。连接件22的内部端头部分延伸到支撑件21的内部，端头部分的环形凹陷223内嵌入引气管13的凸缘部分。环形凹陷223处装一个“0”形环16，以保证连接件22的外表面和引气管13之间的密闭。连接件22还有一个环状部分224和连接部分225，后者是环状部分224和连接件本体部分226之间的部分。连接部分225具有半径为r的球形表面。