[其他]离心式压缩机

说明书

本发明涉及一种离心式压缩机，特别是一种桶式离心压缩机，其拆卸与装配是通过沿压缩机的轴线方向将其内部零件，包括用于封闭圆柱形的转子腔壳体两端的端盖从圆柱形的转子腔中取出与把它们装入到该转子腔中来实现的。

首先介绍图2所示的现行技术水平的四级离心式压缩机，图中，数字（1）表示圆柱转子腔壳体，数字（2）表示主轴（回转轴），数字（3）表示进气口，数字（4）表示出气口，数字（5）表示与进气口（3）相通的进气腔，数字（6）表示牢固地安装在主轴（2）上的叶轮，数字（7）表示扩压管，数字（8）表示回流通道，数字（9）表示固定在出气口（4）一侧的主轴（2）上的平衡活塞，数字（10）表示在平衡活塞（9）与尾端的转子腔壳体（1）之间形成的推力平衡腔，该尾端位于平衡活塞（9）之外。数字（11）表示一平衡管，其两个相对的端口牢固地固定在转子腔壳体（1）的外表面上，平衡管（11）将上述推力平衡腔（10）与前面提到的进气腔（5）联通，此外，数字（12）与（13）表示推力轴承。

运转时，流体通过进气口（3）吸入到进气腔（5）中，然后由紧固在主轴（2）上的叶轮（6）加压和加速，当速度能（动能）被扩压管（7）转化为压力能（内能）之后，流体通过回流通道（8）被引导流向下一级的叶轮入口，然后与上述的情况类似，流体被叶轮（6）加压和加速，当速度能被扩压管（7）转化为压力能后，流体通过回流通道（8）被引导流向下一级叶轮的入口，最后由出气口（4）排出。然而，由于在各级中作用在叶轮相对两侧的流体压力不同，转子（包括主轴（2）和叶轮（6））从出气口（4）的一侧被推向进气口（3）的一侧。因此，在出气口（4）一侧的主轴（2）上紧固着平衡活塞（9），以便在平衡活塞（9）和位于平衡活塞（9）外面的尾端处的转子腔壳体（1）之间形成一个推力平衡腔（10），另一方面，这个推力平衡腔（10）和进气腔（5）通过紧固在转子腔壳体（1）的外表面上的平衡管（11）彼此联通，使得推力平衡腔（10）内的压力接近于进气腔（5）内的压力，这样，转子（包括主轴（2））在平衡活塞（9）前后两侧压力差的作用下被向相反方向推动以平衡转子的推力，指向进气腔（5）的剩余推力由推力轴承（12）与（13）承受，以防止转子在轴向移动。

对于在高压下工作的多级离心式压缩机或处理可燃性气体的离心式压缩机，为了进行检查等等，必须采取措施使压缩机的拆卸和装配能够通过沿其轴线方向将内部零件、包括圆柱形转子腔壳体的端盖从圆柱形的转子腔中取出或者将零件装入其中来实现。具有垂直配置式结构，其中安装在圆柱形转子腔壳体内的各个零件可以配置在与轴线垂直的方向上，并可以沿着轴线方向取出和装入的离心式压缩机称为“桶式离心压缩机”，图3和图4表示现行技术水平的这种压缩机的例子。

在图3所示的桶式离心压缩机中，转子腔由圆柱形的转子腔壳体（1a）和封闭圆柱形转子腔壳体（1a）的相对两端的端盖（1b）及（1c）组成，进气腔（5）设置在端盖（1b）的内部，推力平衡腔（10）设置在紧固在主轴（2）上的平衡活塞（9）与端盖（1c）之间，在端盖（1b）上钻有联通孔（1b₁），在端盖（1c）上钻有联通孔（1c₁），第一个平衡管组件（11a）的一端紧固在端盖（1b）的外表面上，第三个平衡管组件（11c）的一端紧固在端盖（1c）的外表面上，设在上述各个平衡管组件（11a）与（11c）的相对两端上的法兰通过螺钉分别安装在第二个平衡管（11b）的相对两端的法兰上。这样，推力平衡腔（10）与进气腔（5）通过联通孔（1c₁）→第三个平衡管组件（11c）→第二个平衡管组件（11b）→第一个平衡管组件（11a）→联通孔（1b₁）的路径互相联通。拆卸时，把第二个平衡管组件（11b）从第一个和第三个平衡管组件（11a）和（11c）上卸下，然后沿着轴线方向（在本例中为沿左和右方向）将端盖（1b）与（1c）及内部零件（图3中没有表示出来）从圆柱形转子腔壳体（1a）的内部取出。一旦检查或类似工作结束，将端盖（1b）和（1c）及内部零件沿着轴线方向（沿着左和右方向）装入圆柱形转子腔壳体（1a）中，把压缩机装配好。