[其他]自行车用发电机

说明书

此项发明阐述了安装在自行车轮轴部位上的一种电机或发电机（下文通称为“自行车发电机”），更具体地说，本发明涉及一种容易并可靠地安装在现成的辐条悬挂式自行车轮毂法兰上的自行车发电机。

曾有人提议把发电机安装在自行车的一根轮轴上，例如在1980年10月7日发布，由Shokichi    Kumakura申请的第4，227，105号美国专利中曾有所披露。发电机的组成包括：一个有若干个弧形永久磁铁组合而成的环形磁铁组件构成的转子，该转子安装在可转动地安装在车轮的一对轮毂法兰中的一个内;一个安装于固定在轴上的支撑上的线圈绕组组成的定子，该线圈绕组置于环形磁铁组件的里面，并与环形磁铁组件同轴，且保持一微小间隙。然而，这种发电机有一个缺点，即一个轮毂法兰必须具有特殊的形状，以便安装环形磁铁组件，所以不能使用现成的轮毂法兰。而且由于装有发电机的轮毂法兰的直径相对较大，则连接该轮毂法兰的辐条则相应较短。因此，必须使用两套长度互不相同的辐条来支撑车轮。

该项发明的目的在于提供一种自行车用发电机，这种发电机可以方便地安装在现成的自行车的轮毂上。

根据该项发明的一个方面，自行车用发电机由转子和定子组成，转子由若干个弧形永久磁铁组成的环形磁性组件构成，转子可转动地安装在自行车轴一对悬吊辐条的轮毂法兰中的一个轮毂法兰上，定子由固接在车轴上的线圈绕组构成，以便获得由于转子的旋转而产生的感应电压，对于发电机进一步的改进包括：一个由圆盘部与輞部构成的毂鼓，园盘部分同轴地固定在轮毂法兰的外表面，其中心部分有一个通孔，车轴可转动地穿过该孔。与园盘一体的輞部在园盘的外周边缘形成、向园盘的外表面方向突出，环形磁铁组件被安装在輞部内周边表面上;而静止鼓由固定在轴上的中心部分和支承凸台组成，整个支承凸台由一个环绕中心部分的边缘组成以便支承线圈绕组，这样线圈绕组的外周边缘与相对的环形磁铁组件的内周边缘之间保持一微小间隙。

在该项发明的具体实施例中，在毂鼓园盘中通孔的外周边缘上设置一个凸台，凸台的方向与輞部方向相反且形成一个环形伸出部分，其直径小于轮毂法兰的直径。它不仅可以密封轮毂法兰轴承部和轴之间的间隙，而且可把毂鼓牢固地固定在轮毂法兰上。由于做成环形凸起，轮毂法兰上的悬吊辐条部分和圆盘之间保有间隙，所以可以容易地更换辐条。

该项发明的其它目的、特征和优点，在下文关于该装置的附图中将进一步明确。

图1给出了该项发明自行车发电机一个实施例的局部剖面图。

图2所示为图1毂鼓的平面视图。

图3是图2中Ⅲ-Ⅲ剖视图。

图4表示图1毂缘的平面视图。

图5是图4中沿Ⅴ-Ⅴ剖线的剖视图。

参照上述各图，按照本发明的自行车发电机的具体实施例，在下面将作进一步说明。在图1中，11表示一对自行车前叉，而前轮轴12被固定地支承在前叉11相对的两端。轴12插入连接套筒15里，一对轮毂法兰13和14同轴地安装在连接套筒15相对的两端。轮毂法兰13和14的中央部分分别作成开口向外的碗状部分16，并将其分别固定在连接套筒的两端使碗形部分16的开口向外。通过置于两个碗形部分16中的一对滚珠轴承17，连接套筒15被可转动地支承在轴12上。沿每个轮毂法兰13和14的外周边缘部分以适当的间隔钻成若干通孔18，以便将辐条19的一端插入并固定在每个通孔18中。轮毂法兰13和14的轴向移动由一对轴挡21限位，而轴挡拧在轴12上，以便固定一对滚珠轴承17。

固定轴挡21的外缘周边与轮毂法兰14的碗状部分16的内缘周边之间形成环状间隙22，其间装有油封圈23。毂鼓24的中间部分形成的环形止挡部25，装在轮毂法兰13一侧的另一个环形间隙22中。毂鼓24由磁性材料制成，其直径大于轮毂法兰13的直径。止挡部25整体地在毂鼓24中部形成的用于插入固定轴挡21的孔26的外周边缘上形成。止挡部25的顶端插入环形间隙22中，具有油封圈的作用。輞部27与毂鼓24的外周边成为一体，其伸出方向与止挡25的方向相反。向止挡部25突出的环形凸出部29在连接止挡部25和輞部27之间盘状部28上形成，位于止挡部25附近，如图2、图3所示。在环形凸台29上，以适当的间隔形成若干通孔30，如图4、图5所示，通孔30的排列与相应的轮毂法兰13上的通孔31相同，固定螺钉穿过通孔30和31，将毂鼓24固定在轮毂法兰13上。如上所述，由于毂鼓24的止挡部分25紧紧地嵌入环形间隙22，所以毂鼓24可以牢固地与轮毂法兰13相连接。