[其他]船舶提升设备无效
申请号: | 86103282 | 申请日: | 1986-04-16 |
公开(公告)号: | CN86103282A | 公开(公告)日: | 1987-04-08 |
发明(设计)人: | 斯文·莱维格 | 申请(专利权)人: | 斯文·莱维格 |
主分类号: | E02C5/02 | 分类号: | E02C5/02 |
代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
地址: | 丹麦伦纳·*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 提升 设备 | ||
1、一种船舶提升设备,包括一个可浸没在船坞内的平台[1],该平台有一个甲板[2]和一个向下敞口的提升裙[3],该提升裙位于平台的下部,且装有向提升裙供给空气和从提升裙放出空气的装置,从而调节平台的浮力,该设备还包括将平台与码头或码头相关部分连接起来的联接臂[4]、[4′],每个联接臂上在彼此分开的位置分别与平台和码头可转动地连接,其转动轴[5]、[6],[5′]、[6′]基本上是水平的,从而平台维持在水平方位,其特征是:联接臂构成浮力装置,其每个的浮心[7]、[7′]都在第一区和第二区之间运动,第一区紧靠通过上述联接臂[4]、[4′]与码头相连的转动轴[6]、[6′]的水平平面,第二区紧靠通过同一转动轴[6]、[6′]的垂直平面,当平台[1]位于其最低位置(底位)时,联接臂浮心位于第一区,当平台[1]位于其最高位置(顶位)时,联接臂浮心位于第二区。
2、如权利要求1所要求的船舶提升设备,其特征是:位于平台〔1〕同一侧的联接臂〔4〕、〔4′〕用一根连杆相互连接起来,连杆和联接臂之间是可转动连接,连杆和联接臂〔4〕、〔4′〕构成的转动轴〔9〕、〔9′〕平行于联接臂分别与平台和码头相连的转动轴〔5〕、〔6〕,〔5′〕、〔6′〕,且不在后两个转动轴所处的平面上。
3、如权利要求1或2所要求的船舶提升设备,其特征是:联接臂〔4〕、〔4′〕由具有水平轴线、断面为等腰直角三角形的三棱柱构成,当平台〔1〕位于其底位时,该等腰直角三角形的斜边基本上是垂直的,当平台位于其顶位时,该斜边基本上是水平的,联接臂〔4〕、〔4′〕与码头可转动连接的转动轴〔6〕、〔6′〕位于联接臂断面上的直角顶角处,联接臂〔4〕、〔4′〕与平台〔1〕可转动连接的转动轴〔5〕、〔5′〕位于直角三角形的一个锐顶角处,当平台位于底位时,该顶角的位置在下面,联接臂〔4〕、〔4′〕与连杆〔8〕可转动连接的转动轴〔9〕、〔9′〕位于另一锐顶角处,当平台位于底位时,该顶角的位置在上面。
4、如权利要求1-3所要求的船舶提升设备,其特征是联接臂〔4〕、〔4′〕间的连杆〔8〕位于正常水位的水面之上。
5、如权利要求1-4所要求的船舶提升设备,其特征是调节平台和最大载荷重量及调节联接臂浮力的浮力装置〔10〕位于平台〔1〕的甲板〔2〕下边。
6、如权利要求1-5所要求的船舶提升设备,其特征是:平台位于其顶位时,浮力装置〔10〕基本上在正常水位的水面之上。
7、如权利要求1-6所要求的船舶提升设备,其特征是:联接臂〔4〕、〔4′〕及平台里的浮力装置〔10〕由不透水的密闭室构成。
8、如权利要求1-7所要求的船舶提升设备,其特征是:提升裙〔3〕位于浮力装置〔10〕的下面,其顶表面基本上总是在正常水位的水面之下。
9、如权利要求1-8所要求的船舶提升设备,其特征是包括四个成对设置的联接臂〔4〕、〔4′〕。
10、如权利要求1-9所要求的船舶提升设备,其特征是:升降时船舶系在其上的系船装置或壁〔11〕固定在甲板〔2〕上。
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