[其他]车用汽油机螺旋进气分层燃烧系统无效
申请号: | 86103904 | 申请日: | 1986-06-10 |
公开(公告)号: | CN86103904A | 公开(公告)日: | 1987-12-23 |
发明(设计)人: | 胡大公 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F02M55/00 | 分类号: | F02M55/00 |
代理公司: | 浙江大学专利代理事务所 | 代理人: | 张法高 |
地址: | 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油机 螺旋 分层 燃烧 系统 | ||
1、一种车用汽油机燃烧系统,它具有化油器、进气管、进气道、火花塞、燃烧室,其特征在于所说的进气管为分支结构的双层进气管[1],所说的进气道为双层螺旋进气道[2],所说的燃烧室为布置在活塞顶部靠近中央的半分开式燃烧室[6];
2、根据权利要求1所述的一种车用汽油机燃烧系统,其特征在于所说的分支结构的双层进气管的一路经空气节流阀〔11〕与大气相通,另一路经化油器节流阀〔9〕与化油器〔10〕相接。空气节流阀与化油器节流阀同步操作;
3、根据权利要求1、2所述的一种车用汽油机燃烧系统,其特征在于在活塞顶部的燃烧室〔6〕与活塞顶之间镶有陶瓷喷管〔17〕,它与燃烧室顺气流方向相切,与活塞顶成倾角。
4、根据权利要求1、2所述的一种车用汽油机燃烧系统,其特征在于所说的双层进气管的隔板〔13〕将空气与浓混合气的进气截面积之比分为3∶1至1∶1,所说的双层螺旋进气道的隔板为螺旋形隔板〔14〕也将螺旋进气道分成截面积之比为3∶1至1∶1的两个螺旋进气道,二个螺旋进气道的涡流比均为2到2.5。
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