[其他]一种路面材料

说明书

本发明属于一种用于铺设公路路面的新材料。

在本发明以前，在公路上铺设路面所用的材料主要是历青混凝土或水泥混凝土。历青混凝土弹性、耐磨擦、防水性能均好，但造价高，用于北方易龟裂。水泥路面造价也较高、弹性差，多用于南方。本发明的路面材料造价仅是历青路面的1/2，抗折性能优于历青和水泥，冻熔性能优于历青，并可缓解地面翻浆，施工方便。该材料在弹性方面介于历青和水泥之间。经测试，主要参数如下：

抗折：40～62.4kg/Cm²。

抗压：194～204kg/Cm²;

软化≥0.79;

冻炉：在±20℃，经25个循环不裂纹，不脱皮，气温越高，强度也越高。

本发明的路面材料的配方是：由粉煤灰、瓜子石、菱镁土、硅酸盐水泥构成基料，再加入氯化镁溶剂，其最佳方案是：基料由20～80目的粉煤灰30%、瓜子石30%、150～170目的菱镁土30%、500号硅酸盐水泥10%构成，加入氯化镁溶剂的浓度为22～23度，加入量为每公斤基料加入0.25～0.3kg氯化镁溶剂。

采用本发明的路面材料铺设路面时施工简单，其工艺过程是按上述配方配好基料后，再按量加入氯化镁溶剂，同时进行搅拌均匀，呈松散状，铺路时在现场搅拌，按路面要求厚度将搅拌均匀的料均匀放在已施工好的路基上，再用压路机压实，最后一次压实，可喷上少量氯化镁溶剂，养生半天即可行人，三天便可通车。