[其他]轴针式喷油器

说明书

一种无压力室、小节流段的轴针式喷油器，属于柴油机燃油系统的喷油装置。

在现有技术中，公知的轴针式喷油器是由针阀和针阀体组成的一付精密偶件。针阀的密封锥面下部是一圆柱体，在针阀落座时，该圆柱体和针阀体锥形座面之间形成一个截面为三角形的环状空腔，通常称之为压力室。该压力室影响后期喷射的雾化质量，使HC排放大。另外，上述的圆柱体一般要伸入针阀体喷孔中0.12毫米左右，这就形成了控制初始喷油量的节流段。因为，轴针式喷油器的喷孔面积随针阀升程变化，喷孔面积由针阀外形和针阀体喷孔间最小间隙所决定，所以，在节流段，喷孔面积不随针阀升程变化，因而，很小的喷孔面积不能产生较大的喷油率，只有在针阀升程超过0.12毫米以后，上述的节流段结束，喷孔面积随针阀升程增加，使喷油率提高。这种结构的喷油器，其针阀承压面积比一般要大于0.6。这种喷油器的缺点是流动阻力大，喷油压力的波动影响喷雾的质量，较小的喷雾率产生较长的喷油持续期，而且易产生二次喷射。

本发明的目的在于，设计一种能克服上述缺点的轴针式喷油器，以进一步满足使用该种喷油器的发动机的燃烧要求，其结构的改变，应使流动阻力减小，喷油率显著提高，以利于有效地缩短喷油持续期，从而使发动机的动力性、经济性和排放性能得到改善。

本发明的构思在于，用于柴油机燃油系统的喷油装置，一种无压力室、小节流段的轴针式喷油器，它是由针阀和针阀体组成的一副精密偶件。其针阀密封锥面上部的圆柱直径已适当加大，使该针阀的承压面积比已减小至0.45以下，一般为0.40～0.44，同时也使启喷压力相应提高了0.50～0.33倍。上述的针阀至少有一个倒锥面，其中必有一个密封锥面。针阀的端部设计成符合喷雾要求的特定结构，一般采用一个正锥面，根据发动机燃烧系统的不同要求，正锥面的锥角可采用6～8度的小锥角，并采用圆弧等其他方式与上部的倒锥面连接在一起。上述针阀体的锥座面至少有一个锥面，其中必有一个密封锥面，其与针阀的密封锥面相配合起密封作用。在针阀落座时，针阀的锥面和针阀体的锥座面之间的间隙很小，针阀端部在针阀体的喷孔中设有0.05～0.10毫米的小节流段，该喷油器不存在压力室。在针阀落座时，上述的正锥面一般要伸出针阀体外1.0～1.5毫米，其对喷注起到导向作用，使喷注的贯穿度增加。

本发明的进一步的特征在于，上述的针阀端部的正锥面还可采用100～130度的大锥角，以满足发动机燃烧系统的特殊要求，这种结构的喷油器可以得到足够大的喷雾角和极高的雾化细度。

附图说明：

附图1是一种轴针式喷油器的结构示意图。

附图2是一种伞形喷油器的结构示意图。

下面介绍本发明的一个最佳实施例，通过对一种轴针式喷油器结构的描述和附图给出本发明的细节。