[其他]高压空气轴承无效
申请号: | 86104100 | 申请日: | 1986-11-12 |
公开(公告)号: | CN86104100A | 公开(公告)日: | 1988-06-22 |
发明(设计)人: | 许定康 | 申请(专利权)人: | 许定康 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 上海市青海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 空气 轴承 | ||
本发明属于机械制造技术。
全世界已有的轴承,如:滚动轴承,由于发展时间长,已基本成熟。但由于摩擦,噪声、振动大,最大转速因此受到限制。滑动轴承也是较成熟的,不过有时出现穴蚀、烧瓦等问题,轴瓦材料也在研制、发展。空气静压轴承由于磨擦力小,功率损耗小和冷状态工作,转速极高,轴线旋转精度高,寿命长,不需要维修,工作温度范围极宽,振动、噪声小,结构简单等一系列优点,但它需要一个稳压空气源(对稳压空气源有一系列要求)。动压气浮轴承具有转速极高,体积小、结构简单、功率消耗低,轴线旋转精度高,寿命长等优点,但由于承载能力极低,成本贵,“半速涡轮”引起的不稳定,工作范围受到限制。
本发明高压空气轴承具有体积小,承载能力极大,结构简单、功耗极低、寿命长、转速极高、轴线旋转精度极高,无论在地球上或在宇航中(失重时),无论在高、低温,振动大、幅射等等各种恶劣条件下,使用范围不受任何限制。
高压空气轴承结构,如图一。
空心轴1装在轴承壳体6内,空心轴1和轴承壳体6之间间隙7充满高压惰性气体,衬套3、8嵌进轴承壳体6内,储存油膜4、9起润滑和密封作用。轴承两端橡胶垫圈2、10防止油膜4、9蒸发。轴承端橡胶圈5用在装配时防止油膜4随空心轴1进入间隙7。
间隙7的间隙量略大于间隙4、9的间隙量。油膜4、9在起动和停转时起滑动轴承作用。高速转动时,由于间隙7里的气体润滑剂的动压效应,高压空气轴承的承载能力极大,空心轴1的旋转精度极高,此时油膜4、9仅起密封作用。
用许定康方法把高压气体(例如:空气、惰性气体等)输入高压容器,再密闭高压容器。如图三。
在高压密闭室1内,轴承壳体6固定在支承座7内,空心轴4支承在轴承座5和推杆2上,高压密闭室1上镶有套筒3,推杆2和套筒3之间用润滑油润滑和密封。
来自高压源的高压气体,由进气口进入高压密闭室1内,当室1内压力达到设计值时(由压力表示出),关闭阀门。
推杆2在压力作用下推动空心轴4进入轴承壳体6内,至设计位置。
上述方法称之为许定康方法。
高压空气轴承诞生了。
止推轴承如图二。
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