[发明专利]楔型制动促动器

说明书

本发明涉及一种一般类型的用于内蹄式鼓型制动器中的楔型制动促动器，其中有一对滚轴与相应的推杆相接触，该对滚轴被支承在一个可沿垂直于上述推杆运动方向的路径运动的滚轴架，具有一楔型件可往复地沿着两滚轴之间的路径运动还具有两个相对的倾斜表面，可分别与滚轴相接合，在一个运动方向上促使滚轴和与之接触的推杆向外运动，实行制动促动。

尽管这种一般类型的楔型促动器一般能满足操作要求且应用广泛，例如在商品车辆中应用，但已经发现有可能使楔型件的倾斜表面越过滚轴，这样滚轴位于楔型件本身后面的楔杆之上，这使得在除去制动促动力后使楔型件获得满意的回缩是比较困难的，并且有可能发生滚轴轴和/或楔杆的损坏。

本发明的一个目的是提供一个改进的楔型制动促动器，在其中，上述问题被减至最小程度或被排除。

根据本发明，上述一般类型的一个楔型制动促动器具有停止装置以限制滚轴架相对于楔型件的运动。

在一个适当的装置中，停止装置插入滚轴架和一个不是楔型件的装置之间，后者的装置最好是一个能促动楔型件操作的促动元件。

现通过示例参照附图对本发明进行描述，在其中：

图1是一个按照本发明的第一个实施例安装的内蹄式鼓型制动器的侧视图，其中具有一个楔型促动器。

图2是沿图1中2-2线的剖视图。

图3是一个图1和2的楔型促动器一部分的放大的纵向剖视图。

图4是一个与图3类似的视图，图示了本发明的促动器的第2个实施例。

参照图1，图中示出了一个双导向蹄式鼓型制动器，包括一个根据本发明的一个实施例而制造的楔型促动器，尽管本发明是结合这种类型的鼓型制动器被描述的，对于熟知本技术领域的人来说，很明显本发明可应用于任何已知种类的楔型促动的制动器中。

制动器包括一个背板1，用来以任何适当的方式将其连接在与之联用的车辆上，一对制动蹄2和3以已知方式可滑动地由背板1支承，并具有相应的腹板部分4。

第一个车轮的轮缸，通常用参考数字5表示，具有一对内部流体活塞作用于相应的柱塞6上，柱塞6接着与制动蹄腹板4的末端相接合，以迫使制动蹄2和3向外与相应的滚筒相接合。以相似的方式，第二个车轮的轮缸组件7安装在腹板4的另一端的邻近处，并以相似的方式工作，以迫使蹄向外与制动鼓相接合。轮缸组件7包括一根据本发明建造的楔型促动器，一对复位弹簧9和10插入腹板4之间，使得制动器按已知方式回缩。

现将根据图3对楔型促动器作更详细的描述，它包括一楔型件，通常用数目11表示，该构件具有圆柱形的连杆部分12，它终止于具有相背的楔形表面14的楔13。表面14是倾斜的，使得在内端它们的宽度大于连杆12的直径。在一垂直平面上，楔13具有等于或稍大于连杆12直径的厚度。连杆12的末端远离楔13，由一个圆形鼻状物15构成，鼻状物15可用与合适的促动件16相接合，促动件16可以是传统类型的，例如一液压放松型的或一个液压加力型的弹簧。

一个滚轴架，通常用参考数字17表示，系由金属板或类似物构成，具有一个基座部分18，其上有一开口，楔11的圆柱形连杆可自由通过开口。一对臂杆20从基座18上向外向前延伸，上有一对倾斜长孔21。

滚轴22具有轴颈23，轴颈23分别在每个臂杆20上的长孔21中被支承。滚轴22被楔型表面14垂直压向可在轮缸中滑动的推杆22A的倾斜表面。

楔型件11安装在促动管24中，以一合适的方式固定于车轮轮缸箱体7的一个部分7A之上，一个模制的塑料支架具有一个环形槽一个圆环26被放置于其中以使支架25固定在促动管24上，支架25可以是安装在弹簧28一端的障碍体。弹簧28相对的一端作用在一个护圈29上。该护圈依次套着一个轴套30，轴套30沿轴向通过销钉31固定在楔型件11的连杆12上。因此弹簧28迫使楔型件向回复位置移动。

轴套25通过一固夹环32定位，固夹环被装在车轮轮缸部分7A中的环形槽上并与阻挡环33相接合。阻挡环33通过一个密封圈34被固定在支架25上。一个垫圈35环绕着连杆12，并通常与阻挡环33相接。